Толямбр, Я понимаю что дело в ходе стоек, но ведь если клиренсе станет больше, то двигатель, коробка, тормозные шланги, шрусы тоже выше станут. У меня при поднятых колесах за проем не цепляет, может потому что наконечники от 10-ки стоят.
это сейчас, сменив опору колесо с тягами опустится вниз на 2 см(внутренняя втулка в опоре, которая держит шток амортизатора заварена по другому, со смещением вниз). Вот и посмотри, есть ли 2 см запаса на данный момент. Высота авто практически не изменится при этом.
В наше деревне барыги воще оборзели за одну опору просят 1500р., прошел сегодня рынок искал чашки верхрие приоровские и прокладки резировые верхние нет ничего, единственно что нашел шайбыы под ограничители и те 60мм в диаметре, наверно возьму их и отдам токорю что бы проточил до 54мм.
В наше деревне барыги воще оборзели за одну опору просят 1500р., прошел сегодня рынок искал чашки верхрие приоровские и прокладки резировые верхние нет ничего, единственно что нашел шайбыы под ограничители и те 60мм в диаметре, наверно возьму их и отдам токорю что бы проточил до 54мм.
Внутренний диаметр померий,а то окажется больше диаметра втулки......
__________________
Всему свое время ....
Последний раз редактировалось Koss; 27.03.2013 в 10:55..
Линейный вид
