"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

[sainboxx]

Продолжение темы!
Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67678

Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.

FAQ (подборка ссылок) от Фесс67

[ANVSYS]

Сообщение от Фесс67

Уже давно хотел купить себе ключ динамометрический, а если мотор делать, то и подавно нужен. Какой диапазон нужен?

Придется 2 ключа покупать, 1/2 28-210 и 1/4 0-25.

[Фесс67]

Сообщение от Satmaster56

Колено, видимо, под замену. Даже если размер шеек ещё в относительной норме, сальники дорожек набили и течь масла без видимых причин не далеко
Шестерёнки ГРМ под замену.

Да, не совсем бюджетно. Недалеко до цены нового мотора, наверное, если в сервисе, а не самому все делать.

[ANVSYS]

Пробег 1тыс на поршнях "Громозеки", масло ушло по щупу мм 2-3 (150-200мл). Тяга отменная, но напрягает рык на рычаге кпп в районе 2900-3200 об особенно на 4-й передаче. Парни как у кого было и когда прошло?
Стоит ли менять масло на 3х тысячах или достаточно поменять фильтр и бегать до 7 (масло тотал 5-40)?

[Atei]

ANVSYS, все поменяешь - хуже не будет) А так по финансам.
Про рык - в смысле?
Вой? Это норм для этой коробки.
Дребезг рычага - это тебе в соответсвующую тему надо.

[ANVSYS]

Да, скорее дребезг рычага, но только в определенном диапазоне.
Про другую тему - дребезг давно устранен был, появился после переборки на громозеку и только в определенном диапазоне. Коробка перебиралась 2 года назад и были устранены ее проблемы.

[Фесс67]

Сообщение от ANVSYS

Пробег 1тыс на поршнях "Громозеки", масло ушло по щупу мм 2-3 (150-200мл). Тяга отменная, но напрягает рык на рычаге кпп в районе 2900-3200 об особенно на 4-й передаче. Парни как у кого было и когда прошло?
Стоит ли менять масло на 3х тысячах или достаточно поменять фильтр и бегать до 7 (масло тотал 5-40)?

Что почём вышло? Сам делал?

[Atei]

ANVSYS, значит опять пора в рычаг лезть))) Может, еще подушки двигателя поменять на грантовские - они по мягче (можно одну заднюю - эффект больше, цена ниже передних)

[ANVSYS]

Сообщение от Фесс67

Что почём вышло? Сам делал?

Делал сам, за 3 дня с сыном управился. Вышло 11тыс со стоимостью расточки. Много времени и сил занимает мойка.
ГБЦ была перебрана 6 мес назад когда ставил поршни мотордеталь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Atei

ANVSYS, значит опять пора в рычаг лезть))) Может, еще подушки двигателя поменять на грантовские - они по мягче (можно одну заднюю - эффект больше, цена ниже передних)

У вас на громозеке и такого эффекта небыло?
Задняя подушка энвис уже стоит, на перед жаба душит))
Да и вибраций нет даже с кондером, только около 3тыс оборотов, причем самый выраженный рык на 4-й передаче.

[Grozny]

Сообщение от ANVSYS

появился после переборки на громозеку и только в определенном диапазоне.

проверьте опору рычага кпп, та что под рычагом кпп. Снизу можно пошатать проверить. Именно она гасит вибрации на ручке в первую очередь

[rol]

Сообщение от ANVSYS

Да, скорее дребезг рычага, но только в определенном диапазоне.
Про другую тему - дребезг давно устранен был, появился после переборки на громозеку и только в определенном диапазоне. Коробка перебиралась 2 года назад и были устранены ее проблемы.

Если так уверен что нет люфта штока выбора передач тогда опять крестовина и опять шаманство с соединением реактивной тяги и подкладка- подточка шайб втулок на ручке.