Заказал на днях реле (автоматического включения дневного света). Вчера реле пришло по почте и вечером я его пошел ставить. Какого же было мое удивление, когда я реле ближнего света не нашел в монтажном блоке. Попробовал подключить реле к противотуманкам - работает.
У меня вопрос. Если на провод 56 МУСа подать плюс, самому блоку ничего не будет?
Сейчас просто хочу приспособить реле на ближний свет, вот и выясняю все моменты.
П.С. я правильно понял, чтобы включить ближний свет нужно подавать плюс на 56 контакт МУСа?
Так я оттуда схему взял для переделки своей :-). Просто я не знаю, как внутри МУСа замыкается Xz с 56 контактом. Если просто обычный переключатель, то ничего не будет ему, а если электроника какая, то можно и попалить что нибудь.
схемка 100% рабочая +++ пользуюсь уже пол года ... днем даже не щелкаю преключателем .. все работает автоматом )))) если конечно когда уж темнеет тогда включаю полный свет ))) расход снижается ... в связи с тем что не запитывабются лампы габаритов и подсветки... ( вроде кажется мелочь ,,. ан нет набегает )))
есть конечно схемы выполненые на интегр микр + програм... надо собрать - потом прошить (запрограмировать) ... муторно и долго ..и опасно ..особенно самопальная схема (даже пусть исполненая на проф уровне) ...чревата (опять же лишнее потребление ) выйдет из строя схема как она потом себя поведет ??? а тут две реле ... ну сгорели ..поменял .. и все снова работает ... чем проще тем лучше..
Уважаемыйgnomon, в процессе тестирования твоего DRL(прошивка 1.4/1.5) вылез маленький косячок - если после полной остановки автомобиля включить ближний свет то после выключения лампы продолжают гореть в полный накал и не гаснут до тех пор пока автомобиль снова не начнет движение или пока не выключишь зажигание полностью. Это конечно не критично,но если не трудно-поправь прошивочку пожалуйта.
Линейный вид
