Поменял заводские колодки на Ферродо на 6000 км. пробега, когда осматривал диски, увидел глубокие бороздки!
Если у вас есть деньги на замену передних вентилируемых передних дисков - ездийте на родных колодочках;-)))
ЗЫ
На немецких Ферродо машинка стала тормозить мягче и без скрипов. Цена вопроса в 270 рэ. за комплект...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, сенк. На 1 То однозначно буду менять, убедили. Лучше предотвратить болезнь, чем лечить.
Если не сложно, (в поиске оперативно найти не смог), какие маркировки должны быть на колодках Ферродо для 14 литых дисков (люкс), и лучше взять их в зеленой упаковке или красной??
Если машинка для молодой семьи, то однозначно универсал. Сам смотрел универсал на предмет влезет коляска или нет. На дачу, с дачи мешочек чегонить привезти-отвезти. Ну и про хобби не забываю, рюкзаки палатки и всё в том же духе. удобно, что спинка раздельно складывается, это огромный +, когда много вещей и пассажиров 3-4, при желании уместиться можно.
Хотя если нет дачи и увлечения типа походов, рыбалки и т.п. или вдвоём только ездить, то чисто для города взять седан и не заморачиваться. В седан коляска влезает, продуктов из Ашана на месяц увезти можно да и сидушка складывается, а так багажник отдельно от салона, для многих это +.
Вобщем мой выбор Калина-1117
Видел кстати сегодня на ярославке автовоз с Калинками универсалами цвета черника вроде.
__________________
Считаю Калину и Приору хорошими машинами
Последний раз редактировалось Фин; 23.01.2009 в 14:57..
даже когда езжу один в пробках при включении рециркуляции дышу свободно - воздух то "вожу с собой". очень нравится простор чисто с психологической точки зрения.
Вот честно, не вижу плюсов седана перед универсалом.
1) У универсалов жопа грязная становится? У любой машины становится грязная жопа, даже у седана. Геометрия у них почти одинаковая (ну разумеется, до тех пор, пока плоскости их дверей не "расходятся в перпендикулярных направлениях"). А то, что еще и стекло пачкается, так это не проблема - там дворник и писалка.
Между прочим, по моим наблюдениям жопа универсала пачкается не так резво, как жопа хэтча.
2) Опять про дворник и писалку. На седане слишком часто можно оставаться фактически без салонного зеркала заднего вида.
3) Опять про заднюю дверь. Габариты универсала чувствуешь лучше. Там где стеко, там и "конец" машины.
4) Насчет проветривания - да никакого проветривания. Воздух чуть свежее становится и все, даже если дверь открыта около минуты (а зачем дольше?). Неужели вы думаете, что раз - и всё вдруг замерзло. Не издевайтесь, тем более печка-то работает.
Короче, итог. Если окажется, что дополнительный объем ему не понадобится, то это не так страшно, как если его не хватит. К тому же в дальнюю дорогу, выезды на природу, на дачу - тут универсал универсальнее. Хотя бы из-за того, что "а вдруг не влезет". Да и, еще раз, габариты реально лучше чувствуются.
Я взял универсал а не седан по следующим причинам:
1 можно перевезти крупногабаритный груз.
2 обзор назад лучше.
3 сзади больше места над головой для пассажиров.
в универсале моя голова не упирается в потолок как в седане, мой рост 186см.
Подскажите, если еще какая-нибудь разница между этими комплектациями, кроме оговоренных на сайте lada.ru, говорят есть. У меня друг логан продает, так самая простая комплект. не содержит каких-то обивок, шумки., стабилизатора, концевиков и тд и тп, жуть.
На дачу, с дачи мешочек чегонить привезти-отвезти. Ну и про хобби не забываю, рюкзаки палатки и всё в том же духе. 
Линейный вид
