Свист при перетянутом ремне грм может происходить при задевании крыльчаткой за БЦ.При наличии люфта в подшипнике помпы и соответственно перекосе оси помпы.
Те если при отпускании ремня свист пропадает то это возможно оно и есть.
Опасно, может заклинить!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Свист при перетянутом ремне грм может происходить при задевании крыльчаткой за БЦ.При наличии люфта в подшипнике помпы и соответственно перекосе оси помпы.
Те если при отпускании ремня свист пропадает то это возможно оно и есть.
Опасно, может заклинить!
Ну да как вариант может существовать, но как при этом должна "грохотать" и болтаться тогда помпа? Если не умерла сегодня тогда завтра к обеду точно...
Всем доброго времени суток! Нужен совет. Недавно заменил помпу,ремень ГРМ,и ролик натяжной.Имеет место быть следующая проблема: появился непонятный скрежет при разгоне, как будто что-то трет, с набором скорости частота увеличивается, при сбросе газа уменьшается, проявляется только при включенной передаче, причем с 1-ой по 5 -ую. (Только под нагрузкой). Когда в движении скидываешь на нейтралку, проходит. На холостых - нет. Что это может быть? Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?Авто калина 1.4 16 кл. 2011г.Опыта ремонта нет купил недавно с рук просьба без подколок.Заранее спасибо.
Сегодня заметил, что на холодную после запуска двигателя идет какой-то свист со стороны ремня ГРМ. Однозначно сказать, что это именно ремень свистит не могу, но свист именно с левой стороны. Когда двигатель прогревается, то все работает нормально, постороннего шума нету. К вечеру остыл, и решил снова завести - опять свист идет. Температура около +5.
Двигатель 8кл, пробег 9560км.
Sergey5555, vovk,аналогичное явление и у себя наблюдаю уже более года. танцы с натяжением ремня генератора не помогают. склонен считать,что причиной тому сам генератор,его подшипники.
p.s. с началом движения звук пропадает.
тоже на холодную после запуска двигателя идет какой-то звук(чик чик) с левой стороны, есть видео: http://yadi.sk/d/2_8nNr8LK6svG помогите найти причину, недавно поменял помпу(пропускал антивриз) грм нормальный был, вроде и ремень генератора нормальном состоянии, может сам генератор?
airatzidane, снять щиток ГРМ и проверить натяжение ремня (от усилия пальцев, ведущая ветвь- передняя, должа поворачиваться на 90 градусов, не больше, не меньше)... затем если с ремнём ГРМ всё в порядке, берём стетоскоп и слушаем- помпу, натяжной ролик ремня ГРМ, генератор...
появился непонятный скрежет при разгоне, как будто что-то трет, с набором скорости частота увеличивается, при сбросе газа уменьшается
Если скрежет громкий (было у меня такое) то это скорее всего генератор, те его подшипник, проверь тостером заряд идет или нет.
опасно это дело у меня и акум сдох параллельно и пахло гарелым.
Линейный вид
