JVN, у меня СК "Согласие".
Да, сделал пробег с целью испытать машинку после ремонта - Иваново-Суздаль-Владимир-Гусь Хрустальный и обратно, около 700 км. Калинка вела себя очень достойно, ни одного нарекания). Кстати в Гусе на рынке стекла полно, купил люстру и недорого. В Ярославле люстры все китай, там российские.
На завтра записался на ТО-1 в ЯрЛаду к 13-00, надо с утра закупить масла. Какие посоветуете?
JVN, у меня СК "Согласие".
Да, сделал пробег с целью испытать машинку после ремонта - Иваново-Суздаль-Владимир-Гусь Хрустальный и обратно, около 700 км. Калинка вела себя очень достойно, ни одного нарекания). Кстати в Гусе на рынке стекла полно, купил люстру и недорого. В Ярославле люстры все китай, там российские.
На завтра записался на ТО-1 в ЯрЛаду к 13-00, надо с утра закупить масла. Какие посоветуете?
Если хорошее, то Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 SN (или SM), стоит порядка 1000 за 4 литра, импортные масла с этими же допусками в полтора раза дороже. Если попроще, то тоже Лукойл Люкс Полусинтетическое 5W40 SL, подешевле, в районе 700 рублей за 4 литра. И то и то менять не позже чем через 10 тысяч при городской езде.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR, я хочу в коробке тоже заменить, туда ведь полусинтетику надо, тоже Лукойл? Вроде типа 75w-90 что ли? Промывочное надо брать? И, вообще, что еще прикупить? Фильтр надо?
N@PsteR, я хочу в коробке тоже заменить, туда ведь полусинтетику надо, тоже Лукойл? Вроде типа 75w-90 что ли? Промывочное надо брать? И, вообще, что еще прикупить? Фильтр надо?
На форуме пришли к выводу, что для наших коробок оптимально Лукойл Полусинтетическое 75W90 GL4, или ТНК ТрансКП Полусинт 75W90 GL4. GL4 обязательно, не 5! Промывку не надо, незачем она. Ну а фильтра, в принципе, у них есть, но можно и купить. Оптимальные варианты Mann или Бош. Они подороже (чуть меньше 200 рублей), но и покачественнее. Остальное они сами выпишут, цены адекватные. Главное контролировать, чтоб делали все, что написано в сервисной книжке, а то они любят масло поменять и сказать, что все сделали.
P.S.: У меня в коробке Лукойл, зимой нормально ведет себя.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
ТНК в коробку рулит! Промывки как таковой для коробки нет да и не зачем она. А вот движок после заводской минералке промыть не помешает. Что касается масла для двигателя. если денег не жалко заливайте синтетику типа кастрола, но на мой взгляд оптимальный вариант по цене и качеству это эссо полусинтетика. Самые классные масленые фильтры это Салют но их тяжело найти, а остальные все примерно одинаковый (если конечно не подделка.)
ТО-1 прошел в ЯрЛаде. В двигатель Кастрол синт. 5W40, в коробку Лукойл полусинтетический, фильтр Бош. Покупал это добро в шоколаднице (АвтоЛига), со скидкой вышло где-то 2200 р. За ТО - 3520 р. Вроде более менее нормально обслужили, все заняло около 3 часов без перекуров.
На обратной дороге заехал в Формулу и раскрутили меня там ребята (да и надо было брать) на зимнюю обувку, мотивируя тем, что разберут хорошую резину. Вообщем взял комплект литые диски и шины Хенкок шипы, там же мне все собрали, обошлось примерно 16 т.р., вроде вполне пристойно.
вчера в районе красной площади на улице советской в 21.30 я попал в яму в левом ряду. в итоге помят диск ковка, пробиты 2 колеса (востановлению не подлежат), погнута рулевая тяга. вызвал гайцов. оформили кое как. написано "повреждено оба левых колеса" и все. куда дальше обращаться? хочу с дорожников потребовать свое, так как цена диска около 3 тыс. резина по 1800 за штуку. на одной износ не более 5-10% (в июне менял) другое 20-30% максимум. + тяга рулевая. + купленая убитая резина на какой то шиномонтажке,что бы хоть до утра прожить.
__________________
... нет судьбы кроме той, что ты выдумал сам...
Линейный вид
