Прошел сегодня ТО-1.
Пробег 3190 км. Мастер сказал, что для приоровского движка очень много. Надо было 1500-2000 пройти и делать ТО. Даже грозился снять с гарантии. Но обошлось Записали 2990 км
По деньгам вышло вместе с маслом Shell Helix полусинтетика (синяя канистра) и фильтром 2110 руб 81 коп.
Опять советовали поменять передние колодки и свечи. Предлагали Ferado и NGK. Пока ничего менять не стал. Хочу поставить колодки АТЕ и свечи Bosh наверное или Champion.
На ТО кроме замены масла и фильтра сделали протяжку ходовой и дополнительно смазали рулевую рейку и гранаты. Смазки там действительно маловато было. Думаю это не помешает. Кстати, масло в двигателе действительно черное было :( Значит надо было все таки раньше ехать на ТО-1.
Также проверили развал. Сказал, что все хорошо. Просил сделать кастор 2,5 град, но почему-то мастер сказал, что это делается путем установки дополнительных пластин под стойки опоры. Технологию я не знаю. Может просто он делать не хотел?
Вот и все ТО-1.
Прошел сегодня ТО-1.
Пробег 3190 км. Мастер сказал, что для приоровского движка очень много. Надо было 1500-2000 пройти и делать ТО. Даже грозился снять с гарантии. Но обошлось Записали 2990 км
По деньгам вышло вместе с маслом Shell Helix полусинтетика (синяя канистра) и фильтром 2110 руб 81 коп.
Опять советовали поменять передние колодки и свечи. Предлагали Ferado и NGK. Пока ничего менять не стал. Хочу поставить колодки АТЕ и свечи Bosh наверное или Champion.
На ТО кроме замены масла и фильтра сделали протяжку ходовой и дополнительно смазали рулевую рейку и гранаты. Смазки там действительно маловато было. Думаю это не помешает. Кстати, масло в двигателе действительно черное было :( Значит надо было все таки раньше ехать на ТО-1.
Также проверили развал. Сказал, что все хорошо. Просил сделать кастор 2,5 град, но почему-то мастер сказал, что это делается путем установки дополнительных пластин под стойки опоры. Технологию я не знаю. Может просто он делать не хотел?
Вот и все ТО-1.
Мастер оказался не новой волны а лошара какой то это не надо туда пластины надо лень ему такой кастер ставить и все
Парни у меня такая проблема скрип колодок стал невозможным, уазик меньше скрипит.У меня такой вопрос от чего подходят задние колодки,какой марки поставили передние.И еще вопрос кто еще ставил зимнею резину 185\60\15 как подходит
Парни у меня такая проблема скрип колодок стал невозможным, уазик меньше скрипит.У меня такой вопрос от чего подходят задние колодки,какой марки поставили передние.И еще вопрос кто еще ставил зимнею резину 185\60\15 как подходит
Задние колодки подходят от Fiat Panda 1.3 4x4,номер по каталогу TRW Lucas: GDB1384. У меня стоят,проехал уже около тысячи км,полет нормальный Передние тоже поставил TRW,родные ТИИР начали противно пищать
У меня зимняя резина 185\55 R15, ничего не цепляет-думаю +1см профиля в случае 185\60 ничего не изменят:wink:
вчера обратил внимание на то, что как и у всех калин начинается деформироваться чашка опоры стоек.
А фотки есть, может где тема есть про это на форуме, что-то я не нашел. Думаю если есть такой косяк по кузову, то на спорте он должен быстрее вылезать, подвеска же жестче.
Кстати скоро к вам надеюсь присоеденюсь, нашел у нас в Нижнем единственный спорт 1.6, цвет изабелла, уже посмотрел. начал оформлять документы. при осмотре напряг неотрегулированный замок багажника, менегер сказал это на всех хетчах, устраним. больше косяков не узрел, смотриться конечно намного лучше обычного хетча.
А что значит "оригинальный трос ручного тормоза", как устроен ручник? тормозят теже колодки или как на комплектах ЗДТ для зубил еще пара маленьких колодочек. В поворотах можно пользоваться ручником без последствий?
NecroMan, я все понимаю, хотел узнать в чем его оригинальность. Он цепляется к основным колодкам, или как на комплектах для ВАЗ-2108(9,99) внутри еще стоят маленьки колодки для ручника!
Друзья, я правильно понимаю что у нас на Калине Спорт 1,6 спереди стоят дисковые тормоза от двенашки размерностью 14 дюймов, а сзади 13 дюймов от восьмерки? Или я путаю? Заранее спасибо...