FirMord, У меня мотор всегда крутится, когда надо в поток влится или на перекрестке быстро "свалить", да и в обгонах жмешь тапку на 3-ей передаче...
А расход по БК средний всего 8,3 литра... Летом падает до 7,3 литра на сотню км. И это при том, что БК (Штат) не обнулял.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Хотел создать новую тему, да говорят прав нету. Поэтому спрошу тут. Хочу взять калину, стоит выбор, люкс, или спорт 1.4. Спорт 1.6 почти 400 т.р. стоит, дороговато, поэтому отпадает. Какие отличия у них ? почтав сайт автоваза, я так понял что спорт 1.4 ничем от люксовой 1.6 не отличается кроме интерьера/эксерьера и более слабым движком ? Другая рейка и подвеска я так понял на спорт 1.6 только стоит ?
Хотел создать новую тему, да говорят прав нету. Поэтому спрошу тут. Хочу взять калину, стоит выбор, люкс, или спорт 1.4. Спорт 1.6 почти 400 т.р. стоит, дороговато, поэтому отпадает. Какие отличия у них ? почтав сайт автоваза, я так понял что спорт 1.4 ничем от люксовой 1.6 не отличается кроме интерьера/эксерьера и более слабым движком ? Другая рейка и подвеска я так понял на спорт 1.6 только стоит ?
Вот тебе о спорте 1.4
Конструкторы при разработке автомобиля Лада Калина Спорт использовали лучшие технические достижения хэтчбека Лада Калина. Прежде всего, Лада Калина Спорт отличается от хэтчбека Лада Калина более информативным рулевым механизмом с передаточным отношением 3.1. Дополнительно Лада Калина Спорт имеет улучшенные характеристики подвески, спойлер на двери задка, хорошую боковую поддержку передних сидений и модернизированную светотехнику.
Лада Калина Спорт комплектуется системой климат-контроля, АВС тормозов, литыми дисками и колесами с низкопрофильными шинами. Салон Лада Калина Спорт украшен оригинальными синими или красными элементами, педали управления снабжаются накладками спортивного типа. Лада Калина Спорт отличается хорошей динамикой и скоростными характеристиками, но в то же время, может использоваться и как обычный городской авто на каждый день.
Сам тоже серьезно думаю либо брать седан 1.4 норма ( только с климатом) 292 тыс руб или уж доплатить до 328 тыс и купить спорт 1,4 . Седан кажется более практичным из-за более вместительного багажника, подвеска мягче говорят чем на спорте 1,4. А спорт-версия все таки внешне гораздо привлекательнее,блин.
328 724 руб - 1.4 Спорт:
+ "Обвес",
+ Чёрный салон с вставками в цвет машины,
+ Более удобные сидения,
+ Запаска на литом диске (само "литье" более привлекательного (для меня) дизайна)
- Нет подушек безопасности,
- Подсветка комбинации приборов - красного цвета, кнопки - зеленого (как на новогодней ёлке)
329 129 руб - 1.6 16V Люкс:
+ Самый мощный серийный двигатель ВАЗ 21126,
+ Есть 2 подушки безопасности,
- "Светлый" салон (не так страшно, как это пытаются преподнести завистники),
- нет "обвеса" (дорогой и редкий в продаже)
- запаска на "штамповке" (мне без разницы)
В остальном 1.4 Спорт и 1.6 16V Люкс абсолютно ОДИНАКОВЫ! Да, сейчас на 1.4 Спорт (и на 1.4 вообще) ставят главную пару 3,9. Считаю разницу может почувствовать водитель знающий, как минимум, где она находится (главная пара). Рулевая рейка у обоих "длинная", не понимаю почему из-за рейки столько нытья, ни кто-ж не жаловался на "восьмую" и "десятую" рейку, которые точно такие-же длинные. Подвески у этих комплектаций одинаковые.
"Спорт" - это не машина для спорта или "заряженная", а просто еще одна комплектация Калины
Я для себя выбрал 1.6 16V Люкс (предпочитаю обогнать кого-то на машине без обвеса, чем не догонять, но с обвесом), 1.6 16V Спорт 366607 руб - не мой ценовой диапазон, и самое главное нет АБС!
__________________
Последний раз редактировалось DP1980; 23.03.2010 в 18:33..
Подвески разные, на 1.4 стоит короче на 2см, и более жесткая
Вот откуда все это придумываете, Подвеска на Калине Спорт 1.4 такая же как и на обычной 1.4 Единственное стоит другой кастр и все больше никаких отличий по сравнению с обычной калинкой!
Подвески разные, на 1.4 стоит короче на 2см, и более жесткая
Короче на 2 см? в какую сторону?
Кастор можно выставить и на любой Калине-Малине, Приоре, а на 1.6 16V СПОРТ - там другие "опорники" и стойки газ-масло. Эти ДРУГИЕ "опорники" дают возможность выставить еще больший кастор по сравнению с Калиной Неспорт! На Спорте 1.4 и Неспорте 1.4 и 1.6 16v одинаковые во всем подвески!
__________________
Последний раз редактировалось DP1980; 23.03.2010 в 20:12..
)
Линейный вид
