Ваз уже давно совсем не тот. И в плюс и в минус от того,что раньше было. Плюсы всем известны. А вот таких минусов я не ожидал. Были на моём веку разные Вазики. И только владея Калиной узнал,что шрусы могут хрустеть с 20 тысяч пробега,и ступичные задние на 30 разваливаются,и рейка гремит х.з. отчего,и многое другое для меня стало откровением. А приятель до сих пор катает Калинку и почти нет проблем. Как повезёт.
Дык он всегда такой был "как повезет".
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
МАРАТ1983, так в принципе не против, хочешь обслуживать сам - нет проблем - вперед. Почему только идет сравнение: калина в гараже, а ино в сервисе? Что там в ино такого инновационного не обслуживаемого? Вот гарантия на двс, кпп - это другой вопрос.
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
НО цены на иномарки с параметрами Калины (клиренс 18 см, кузов универсал) стоят как 2 Калины!
Вот тут не спорю, как уже сказал, из новья бы ничего не взял - не по карману просто. + Если по-честному смотреть, то смотреть хетчбэки - потому как калина универсал с 350литровым багажником, это всё таки не универсал. А то я поменял универсал на хетчбек - получил органайзер в багажнике и по объему багажника незаметные глазу -10 литров
МАРАТ1983, так в принципе не против, хочешь обслуживать сам - нет проблем - вперед. Почему только идет сравнение: калина в гараже, а ино в сервисе? Что там в ино такого инновационного не обслуживаемого? Вот гарантия на двс, кпп - это другой вопрос.
Не знаю почему калина-гараж, ино-сервис. У нас в семье лачетти с 2008 года, брали ее новой, на данный момент пробег 103 тыс. км, обслуживаем сами автомобиль, после посещения первого ТО с криворукими слесарями зареклись что ноги там больше не будет. За весь этот пробег я скажу что мы делали: на 75 тыс. км это замена ремня ГРМ, ремня гены (кондея), роликов, стойки стабилизатора перед и зад (задние зря трогали они были в идеале), масло соответственно тысяч через 10 км, вот и все. Стойки стабилизатора передние надо менять опять цена вопроса за комплект оригинала CTR 900 рублей. Да почему так сказал про слесарей, а потому что на первом ТО они покой то ххх начали делать развал-схождение, ну типо того в сервисной же написано книжке, так после этого начало жрать резину и перед и зад, после этого заехали еще раз, переделали, съездили на юга все так же, в итоге я гоню авто к дядя Ване в гараж и он делает сход-развал который был реально нарушен это на новой то машине из-за уродов тупых, можно сказать уже тысяч 90 проехали после дядя Вани и полет нормальный. Вот поэтому я и на своей не езжу на ТО и не делал еще не разу схождениие за мои 40 тыс.км, и не буду, если конечно будет замена опорников или стоек тогда деваться некуда, но точно не по книжному... Иной раз кажется что ее составляли вредители не в пользу водителя, замена возд. фильтра который стоит копейки аж через 30 тыс км! У меня например за 10 он весь грязный, фильтр топливный через 30 тыс. км с нашим не качественным топливом это многовато - цена вопроса 150 рублей, регулировка угла колес на первом ТО - НАФИГА туда лезть если ты проехал 3 или 15 тыс. км и все отлично тебя ничего не беспокоит???
__________________
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 16.12.2015 в 16:31..
ну не хочешь ты покупать ино - позиция понятна, свои плюсы имеет - кто заставляет покупать ино?
Как это кто?
Десяток неудачников на форуме которым немного не повезло с качеством купленой калины , просто не повезло с мозгами и сильно не повезло с тем местом откуда растут руки.
Наскребли из последних сил копейки и купили себе авто марки "начтохватило-тольконекалина".
И теперь пытающихся доказать (в основном самим себе) какое у них наступило небывалое блаженство.
Без них тут конечно было-бы скучно , их надо подкармливать.
ЗЫ.Я не имею в виду большое количество вменяемых людей поменявших калину на что-то подороже (ну не дешевле же покупать следующую машину).И еще большее количество купивших еще что-то дополнительно к калине.Эти как-раз вполне адекватные и их отзывы всегда внимательно изучаю.
ЗЫ2.Сам все никак не могу поменять (одну из двух калин в любом случае оставлю) , не вижу достойного кандидата по цене ну хотя-бы дешевле квартиры.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
... в итоге я гоню авто к дядя Ване в гараж и он делает сход-развал который был реально нарушен это на новой то машине из-за уродов тупых...
Дядя Ваня ВСЕГДА сделает лучше официального сервиса при условии что вы лично СМОЖЕТЕ ПРАВИЛЬНО выбрать этого дядю.
Для долбо..дятлов которые этого сделать не могут путь один к официалам.
Потому-что у официалов работает обычная серая масса(есть и мастера но мало) , а дядя ваня это мастер с опытом и руками откуда надо и его заработок напрямую зависит от его репутации.
Но эту серую массу хотя-бы набирает отдел кадров и самых уродов он отсеет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
По мере усложнения машин и лотерея стала азартнее, простая причинно-следственная связь. Не было бы у меня заднего ЭСП, он бы не заглючил от перетертого провода, а если бы я не пытался иногда его реанимировать просто на авось повторным периодическим нажатием на кнопку, не гавкнулся бы блок управления комфортом. Вот сборщик как-то не так вставил изолирующую резинку на моей левой задней двери... Это был, скажем, Петя. А Ваня (Валя, Клеопатра..) нормально сделали. Да и Петя следующую дверь нормально собрал. Программа случайных чисел, короче))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Дядя Ваня ВСЕГДА сделает лучше официального сервиса при условии что вы лично СМОЖЕТЕ ПРАВИЛЬНО выбрать этого дядю.
Для долбо..дятлов которые этого сделать не могут путь один к официалам.
Потому-что у официалов работает обычная серая масса(есть и мастера но мало) , а дядя ваня это мастер с опытом и руками откуда надо и его заработок напрямую зависит от его репутации.
Но эту серую массу хотя-бы набирает отдел кадров и самых уродов он отсеет.
Делал в сервисе развал-схождение - сделали за 15 мин.,сзади напирала очередь.Сделали плохо.Потом нашел частника с компьют.оборудованием в гараже.Записался к нему...Он делал развал-схождение больше часа,т.к. 3 раза проверял углы и т.п. Т.е. выставил он развал,потом схождение, проверил - чуть ушел развал,опять отрегулировал...И что самое главное - никто нам в спину не дышал(т.е. очередь), т.к. у него по записи и в день он принимает по 4-5машин. В гараже чисто как в операционной,он тоже в чистой спецовке..А в сервисе со спецовки мастера стекал мазут,на полу грязь и масло....
al08, вот так обслуживают на СТО автомобили. Особенно в Сызрани на СТО любят замки дверей регулировать и брать за это деньги помимо кассы, я в свое время когда ездил на ТО всегда их отгонял от своей машины и говорил что проблем нет, делайте только что положено по регламенту и никуда свой нос не суем. Вот этим калина и хороша все можно сделать самому практически, почти все...
al08, вот так обслуживают на СТО автомобили. Особенно в Сызрани на СТО любят замки дверей регулировать и брать за это деньги помимо кассы, я в свое время когда ездил на ТО всегда их отгонял от своей машины и говорил что проблем нет, делайте только что положено по регламенту и никуда свой нос не суем. Вот этим калина и хороша все можно сделать самому практически, почти все...
Вот поэтому и не гоняю на СТО,сам все делаю(кроме развала-схождения.)
Линейный вид
