Толстую шайбу ещё можно под низ на шток самым первым одеть,на отбой лучше(шток на толщину шайбы в низ уйдёт)
Золотого СС-20 не нашёл. Имею СЭВИ ЭКСТРИМ КАЛИНА и озадачен установкой проспавочной втулки под опору. Пожалуста поподробнее о "противном" варианте установки данной "изюминки".
Сляпал компот:
сапоги СС-20 с нутром "комфорт" пробежавшие примерно 6т.км,
пружины-родные бочки,
буфер хода сжатия-2110,
защитный кожух-гофра 2110,
опоры сэви экстрим.
Но без заморочек не обошлось: сэвовскую прокладку пружины пришлось викинуть (пружина раскорячивалась как попало), 10шная гофра на обеих стойках трётся о пружины.
Через месяц проверим на ходу чишто я сшаманил.
__________________
Последний раз редактировалось Shaman906; 21.06.2013 в 14:26..
Золотого СС-20 не нашёл. Имею СЭВИ ЭКСТРИМ КАЛИНА и озадачен установкой проспавочной втулки под опору. Пожалуста поподробнее о "противном" варианте установки данной "изюминки".
Если не с верху,а снизу положить её,то до отбоя маленько дальше получается,ровно на толщину втулки,но не панацея.
Не фига се у тебя джип будет,куды столь проставок и так подьём норм получится,да и шток вытащит на эту высоту,на отбой колотить не будет?
Усилитель чашек не забывай ещё покласть!
Lehit, пока с пружинами и пыльниками морочился про втулки и забыл. Посему собрал практически по инструкции.
На сколько сэви опора может поднять в отличии от стока? Нужен калино-трактор, а то всё днище ошкрябал.
У меня севи-спорт были и конусах,примерно на 2см. вверх,потом они же и бочки где-то так-же,сейчас грантаопоры и 98 пружины,получился сток(может малёхо пониже).То-же порой приходиться трофи на цепях устраивать