LADA VESTA - Архив

[leo-2123]

Сообщение от BigKot

Нее. Я уже не фочу.

И то верно, ведь уже вляпался))
Я кстати посмотрю sw весту на мешалочке (в люксе) или на варианторе-полулюксе (при благоприятном развитии экономической ситуации) через годик =)

[Kol888]

Сообщение от Smitn

А если нет? И часть кобыл уже к 200 тыс км сбежала...

Да ладно, это ж старая Япония, они все миллионники, и машинка ухоженная.

Сообщение от Smitn

да и автомат тоже прыти не прибавляет.

Так они они от 80 и гоняли, чтоб исключить влияние. Кстати действительно интересно что Вазовский 1.8 в районе сотки и раскрывается, и дальше пуляет.

[R2D2E2E4]

Сообщение от Обыватель

"За рублём" сетуют что шибко часто приходится менять сцепление у АМТ.

Меня в их обзоре больше масложор впечатлил: https://youtu.be/32D1fnE-tBk?t=1299

[bokareff]

продолжение темы, предыдущая часть здесь

[bokareff]

тема закрыта, продолжение здесь

[Smitn]

Так они они от 80 и гоняли, чтоб исключить влияние. Кстати действительно интересно что Вазовский 1.8 в районе сотки и раскрывается, и дальше пуляет.

Там у Хонды ещё и колеса самые большие. Я помню у друга была такая только МКПП мне очень нравилась, хорошая машина.
Судя по характеристикам они должны ехать одинаково, вот тут и играют видимо роль колеса и возраст.

Добавлено через 49 секунд
Лично по мне так 10.5 до 100 км/ч это вполне достаточно для комфортной езды.

[DDD55]

Сообщение от Smitn

Там у Хонды ещё и колеса самые большие. Я помню у друга была такая только МКПП мне очень нравилась, хорошая машина.
Судя по характеристикам они должны ехать одинаково, вот тут и играют видимо роль колеса и возраст.

на максималке Хонда его гарантированно сделает - мощность выше, аэродинамика лучше. Момент одинаковый почти, кстати, но гидромех свои 5% отъедает.

[Smitn]

Сообщение от DDD55

аэродинамика лучше.

Максималка у Хонды выше на 10 км/ч

Добавлено через 12 минут
По мне для Весты мотор 1,8 должен быть базовым

[Ky.]

Сообщение от Smitn

для Весты мотор 1,8 должен быть базовым

После некоторых доработок, кмк.
Как минимум, задающий диск ФВ не должен перекрывать доступ к торцу впускного РВ. Чтобы не требовалось полмотора разбирать для замены помпы или ремня. Вообще дикая конструкция, прямо как говнокод, если с разработкой ПО сравнить. Костыль на костыле.
Ну и масло..

[Alex-68]

Сообщение от Ky.

Костыль на костыле. Ну и масло..

Поэтому для себя лично, в случае покупки, я выберу 146% SW 1,6л. В плане ДВС конструкция изучена, клапана не гнет, запчастей полно, чего еще надо "колхознику" для долговременной (5 и более лет) эксплуатации и самостоятельного обслуживания? Слабоват конечно для этой массы, тут увы, отсюда и расход. 1.8 ИМХО только для тех, кто катает в свое удовольствие гарантийный срок и "на рынок".