Вопрос: почему патриотично не разместить заказ на отечественном заводе? Типа чтобы не немецкие, а российские линии были на ВАЗе?
Тут речь о патриотизме не идет. Просто немецкие линии есть. Русских линий нет. Почему - вопрос десятый. Что сделать. что-бы они были? Пройти тем же путем, что и Германия. А пока своих нет - покупать немецкие, и побольше.
Я думаю, что ТагАЗ в начале этого пути. Из заштатного авторемнтного заводика - сборочное производство - разработка своей модели - свой конструкторский центр - разработка полного цикла производства, включая технологическую остнастку.
АвтоВАЗ тоже пока не безнадежен, хотя и отягощен наследием прошлого.
А еще один резерв - конвергенция военного производства. Вот где есть полные технологические циклы, причем полностью отечественные, и весьма на приличном уровне. Только они в условиях отсутствия госзаказа жить и работать не умеют совсем, и от того умирают потихоньку.
сразу разобрал ключ, так стало интересно. брехня, нет там такой надписи, впрочем как обычно "разоблачительная" тема сильно приперчена брехней. Жека, колись у кого тему спер?
сцепление точно в калине не валео - подтвердят те, кто считает, что родное надо с рождения менять. кстати именно валео и советуют.
фары точно не хелла. не помню чьи, можно найти, помоему Рязаньские
и панель у меня не VDO была, а наша.
контроллер конечно не наш, тут не попишешь. не знай насколько актуально, читал где то, но у нас кажется ситроникс разрабатывал контроллер. возможно вскоре будут наши.
Панель у меня курская счетмаш, стекло бор, контролер маде ин франц бошевский, шины наши диски тоже.
Вот тут и есть "мертвая петля". Строить свои, пока покупают немецкие, особого смысла нет. Такие производства уж очень капитало и интелектоемкие. Я, грешным делом, думал, что когда стабфонд накапливаться начал, что будет крупная инвестиция в некое мегапроизводство средств производства, "мозги" покапаться будут, будет, где свои идеи умам приложить, а как построится комплекс, сплособный производить достойное свое, то от импорта пошлинами бы отгородились. Но... предпочли купить американские деньги... Ща импорт стал дорог, а свое все сдохло окончательно. Вот те и результат.
Стоп!
Я же писал что есть и Росииские аналоги!
Сеичас разобрал ключ чтобы сфоткать, оказалось что на нем ( Плате ) ненаписано "MADE IN JAPAN "
Значит ето было на ключе жены или друга ( у него тоже Калина )
Доберусь до их ключеи и сфоткаю чтобы небыть голословным, но видел своими глазами.
Кстате, обратите внимание, сами ключи разные, есть с резиновыми кнопками, а есть с пластиковыми.
И кнопки не взаимо заменяимые.
Сцепление ВАЛЕО! По краинеи мере у друга оно стояло. Я присудствовал при разборе.
Причем он менял изза того что появилась вибрация несильная при трогании, и как оказалось зря, диски как новые!
это притом что 2 человека на машине учились вождению, и почти 2 года эксплуатации довольно жесткои.
Причина вибрации была в чемто другом.
Панелька... ВДО лижит сеичас рядом сомнои, сгорела изза незакрепленнои массы.
Причем на сервисе заменили на панель Росииского производства.
Фару сфоткал... Извеняюсь за качество, но слово хелла выштанпована на отражателе ближнего, не со всяким фотиком подлезешь.
Да, лампочки Филипс! :о))
Я сам ежу на Калине, друг ездиит на Калине, и еше сеичас сосед глядя на меня купил Калину! :о)
Такчто провацировать и " Брехать "мне резону нет никакого! :о)
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Вроде как от этои практики уж отказались?
Панельку друг когда менял на складе не оказалось так они скрутили с еше непроданнои машины
Оказалось Росииская.
Да и контроллеры у кого Бош у кого Январь..
Фары опятьже где стекло где пластик ( Хелла пластик )
Недумаю что для экспорта чтото конкретное делают.
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Jeka, у одноклубника из Казани на стандарте было установлено Валео.
Вот ответ АвтоВАЗа (я тоже не верил))))
Цитата: Здравствуйте, Oskar!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
05.03.09 "Здравствуйте, комплектуются ли на конвейере автомобили марки Калина сцеплением производства фирмы Valeo?"
02.04.09 "Добрый день, Oskar! Да, комплектуются." Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
А вот нашет ключа я похоже чтото напутак... Разобрал 4 штуки, происвогителя на плате нет...
Извеняюсь! :о)
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Коммунисты всё теже в директорах.Главная беда России-управленцы,менеджеры и отсутствие малого и среднего бизнеса,как незыблемой части экономики,где коллектив,как маленькая семья.А насчёт инокомплектующих.Выходит дешевле купить у западных,чем у своих.Такое сплошь и рядом.Сам врезал борт.комп. в разъём и удивился,смотрю saab написано.
Вчера ради интереса разбирал сломанную фару, оказалось Hella!
И пришла в голову мысль...
Фары Hella, Контроллер Bosch, На плате ключа написано "Made in Japan "
Панель VDO, Конедр Panasonic. EBS Bosch, Подшибники опор ( И нетокько ) SKF.
Сцепление Valeo, Причем недумаю что китаиское Валео!
Разьемы SAAB ( Невидел сам, но слышал )
А сколько не разбирал и невидел?
Сколько в неи не Росииского, а импорного?
Я конечно понимаю что и панелька, и сцепа, и контроллер имеют Росииские аналоги, но всеравно, импортных составляюших очень немало. Я понимаю что это нормальная практика, но что в неи еше импортное?
Например шаибы регулеровки клапанов подходят от Гольфа.
Поршневая и шлифовка цлиндров на движке 1,4 как я слышал сделана не по Росиискои технологии, и не из Росииских комплектуюших.
Кто что еше вспомнит? :о)
И еше вопрос... Почему машины наши ломаютца?
Сборка? и все?
Я катаюсь на Калине уже 1,5 года, доволен!
Но есть люди которым неповезло. Все глючит, летит и сыпетца.
Хотя и собирают если верить рекламе импортные роботы.
Что в неи еше ненашего?
и не сравнима Калина по локализации производства с Фокусом и Логаном? :о)
Ну и что ? Я тоже катаюсь на Калине 3 года, даже ни одна лампочка не перегорела. А насчет импортных составляющих...В США была такая машин Кадиллак Алланте, так вот половину ентого Алланте делали в Штатах, потом на самолетах везли в Европу, где доделывали и потом обратно в Штаты . И не кто не комплексовал по этому поводу.
И как такое им было выгодно?
Насколько я знаю везти машины на продажу за 5000 уже невыгодно.
Транспортировка сьедает всю прибыль, и делает машину не конкурентноспособнои.
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!