БОБРОВСКИЙ, вот не пойму ни как, что тебя так веселит то? Не все стойки меняют на станции, где им сразу сход - развал делают. Мне вот да нормальной станции ближайшей 80 км и запись на 2 недели вперёд, так что лучше так, чем никак. Нет, у нас конечно в посёлке есть сход - развал а аппаратура у них какая то дорогая, с интересным каким то названием, не помню, вот только люди после их регулировок резину через месяц новую покупают.
Я ниткой (отвесом), на двух машинах делал. И попадал как надо. На 17 дюймов 1 градус, это отклонение в 7мм. от вертикали. Контролируется легко.
ps. там далеко не аптека, микрометрами не пахнет.
БОБРОВСКИЙ, вот не пойму ни как, что тебя так веселит то? Не все стойки меняют на станции, где им сразу сход - развал делают. Мне вот да нормальной станции ближайшей 80 км и запись на 2 недели вперёд, так что лучше так, чем никак. Нет, у нас конечно в посёлке есть сход - развал а аппаратура у них какая то дорогая, с интересным каким то названием, не помню, вот только люди после их регулировок резину через месяц новую покупают.
При замене передней подвески, я на развальные болты нанёс контрольные метки, а рулевые наконечники вообще не крутил. Всё собрал с новыми опорами-стойками-пружинами-стойками стабилизатора и развальные болты закрутил примерно как было, типа, метки у меня были "на 6 часов". До развала катался пару дней, автомобиль держал направление удовлетворительно. На стенде выяснилось, что одно колесо в допуске, второе чуть не попал.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Neadekvat, да не... отнюдь не веселит. улыбнуло малость.
Как заметил vsvs1,делается по отвесу. Но это технологии вчерашнего, вернее позавчерашнего дня.
Даже простенький стенд- всяко лучше. Сложного там нет ничего.
Ну а современные стенды- только регулировку не производят разве что. показывают с точностью до минут и секунд.
Но мы не по теме. Извиняюсь за пояснения не по теме.
Линейный вид
