Нужно менять. Я и без мастера скажу ))) Как свинья визжит ))
А просто натянуть правильно?
p.s. Знаю одного калиновода, у него с утра ВСЕГДА пищит (уже по звуку за окном узнаю ). А он думает, что мол, это такая "плохая" машина...
p.s. И всё же, если написано "поменять", и вышел срок, то лучше поменять, на мой взгляд..
Последний раз редактировалось PAR; 24.05.2012 в 20:33..
Всем привет! Товарищи автомобилисты ответьте пожалуйста на вопросы(сразу оговорюсь, движок http://www.honda-gx.ru/honda-gx-630.shtml - на установке для нанесения дорожной разметки стоит ):
1. Можно загубить новый движок переливом моторного масла на 30-40 % от общего объема?Работал в течении максимум 1,5 часа, под нагрузкой работал минут 20, затем было замечено звонкое клокотание.
2. Может клокотать движок(что там стучит, пальцы вроде бы) если залито масло А80 заместо рекомендуемого Аи92.Только тут тогда не ясно почему он сразу не стал клокотать...или прогрелся и начал...
3. Какие еще могут быть причины клокотания движка, возможно из за нехватки мощности...?
Всем привет! Товарищи автомобилисты
2. Может клокотать движок(что там стучит, пальцы вроде бы) если залито масло А80 заместо рекомендуемого Аи92.Только тут тогда не ясно почему он сразу не стал клокотать...или прогрелся и начал...
Масло Аи92? Сильно. Наверное бензин всё-таки? Если так, то причиной постороннего шума является детонация топливной смеси в цилиндрах.
В переливе масла тоже ничего хорошего нет, чем это грозит для этого конкретного движка сказать не могу, но делать так не стоит точно.
Вывод: привести технические жидкости в норму, того, кто это безобразие учинил уволить нахрен с татуировкой через весь лоб: "К технике не подпускать!"
Если это не поможет, то welcome to service!
PS: Посмотрел движок. Короткоходный, 688 см^3 и всего 20 л.с. По идее должен быть быть надёжным. Да и степень сжатия скорее всего не очень высокая. И конструкция прикольная: нижневальный v-twin с углом развала 45 градусов и воздушным охлаждением - чисто Харлей ) Интересно было бы звук в работе послушать )