Подскажите
Хочу что бы машину можно было завести с пульта сигнализации через доп. канал что бы зимой в прогретую машину садиться кто нибудь на калину делал подобное и что для этого нужно если можно
В общем что посоветуете стоит ли заморачиваться
Спасибо
т.е. я правильно понимаю что купив комплект сигналки там будет не все необходимое? И насчет иммобилайзера, его обязательно блокировать, нельзя просто им не пользоваться? Как сейчас например, я на него не закрываю, даже ключ с кнопками убрал домой, как будто нет его, пользуюсь одной сигналкой, нельзя так?
будет все, но для подключения доп каналов (открытие багажника, блокировка бензонасоса, доводчик стекол и т.п.) нужны реле так как выходы доп каналов рассчитаны на ток до 300мА. Доп каналы по сути можно вообще не подключать, поэтому и нужно определиться что будет подключаться к доп каналам и нужно ли реле (обходчик например реле не требует, а выход на открытие багажника требует). А вот иммобилайзером не пользоваться нельзя, он либо активирован, либо нет, а брелок с кнопками имобилайзеру не нужен ему нужно присутствие вблизи замка одного из привязанных к нему ключей (а вернее чипов-транспондеров) или обучающий ключ (с красной меткой). Если иммо не активирован то обходчик не нужен, а если активирован то нужен либо обходчик + чип, либо залить в мозги прошивку с отключенным (не активированным иммобилайзером).
А вот иммобилайзером не пользоваться нельзя, он либо активирован, либо нет, а брелок с кнопками имобилайзеру не нужен ему нужно присутствие вблизи замка одного из привязанных к нему ключей (а вернее чипов-транспондеров) или обучающий ключ (с красной меткой).
ну вот я просто завожу ключом с красной меткой, а на охрану сигналкой ставлю, нельзя также с новой сигнализацией? У меня же сейчас получается и иммобилайзер и сигналка вместе работают...
Понял, спасибо, а еще такой вопрос, что означает когда в названии сигнализации добавлены слова Can+Lin, например Starline A93 CAN+LIN, в описании написано:
"Интегрированный CAN+LIN-интерфейс поддерживает более 300 моделей автомобилей, включая самые последние. Интегрированный CAN+LIN-интерфейс упрощает и ускоряет установку сигнализации, минимизируя вмешательство в электронику автомобиля"
т.е. ее проще установить чем обычную сигнализацию? В чем разница?
что означает когда в названии сигнализации добавлены слова Can+Lin
Во многих автомобилях есть такие шины передачи данных (контроль, управление). Вот для таких авто эти сигнализации могут упростить процедуру подключения и настройки.
Но это не совсем так очевидно, т.к. для каждого авто поддерживается определённый набор функций.
У тебя люкс, или норма? Единственное, не помню есть ли лин шина в норме...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
для первой калины бесполезные опции т к в ней любая сигналка подключается по аналогу
откуда такая инфа?
здесь написано, что подключается по LIN: https://can.starline.ru/
там можно выбрать Калину 2007-2013 года (т.е. это первая калина)
правда в списке доступных опций отсутствует запуск двигателя, прочерк стоит :(
В общем посмотрел сейчас карту монтажа starline e90 на Калину 2013 года, на первый взгляд вроде не сложно, нужно врезаться в некоторые цепи проводов, даже цвета указаны. Самое сложное как я понял подключиться к штатному цз, там надо как-то программировать, и не указано как подключать обходчик иммобилайзера. В общем ломаю голову рискнуть самому ставить или нет, как думаете? Кто-нибудь сам ставил, не обладая при этом супер знаниями в электрике, реально это?
Линейный вид
