В Калине такого девайса нет, в принципе вещ не плохая, у мня на девятке и 10 ке был, удобно, но не совсем, загорелась лампочка на приборке и начинаешь бегать искать что перегорело, лучше уж бы конкретно указывал какая лампа перегорела, ну типа стопы или габариты и т.д.
Сколхозить можно всё и всегда. Могу предложить идею использовать реле контрольной лампы, стоит в блоках РС950-951 конструкции х.з. каких годов, или взять более современную и компактную версию на герконе, впрочем на герконе можно и самому сделать, если кого интересует могу объяснить подробнее. Запитываем стопы и габариты через обмотку наших реле, на контакты соответственно подключаем контрольные лампочки или светодиоды.
Хотелось бы подцепить оповещение на какой-нибудь имеющийся сигнализатор. Например, непристёгнутых ремней или ручника. В меру своих невыдающихся электронных навыков слабо представляю схему подключения, возникли вопросы )
1. Нужно брать "+" или "-" с ламп, или и "+" и "-"? Можно ли их взять в блоке предохранителей?
2. В руководстве нашёл два предохранителя на габариты (левый и правый борт), а на стопы не нашёл. Он там есть?
3. Реле нужно искать в автозапчастях или радиодеталях? Какое?
Цитата: Сообщение от Зима Посмотреть сообщение А девайс этот выглядит так: кто подскажет или сам посмотри Если я не прав, то ... Или Вы знаете у Калины другой способ? Может я где сигнализирующие лампочки не заметил. Хотя есть приборная панель, на которой выводятся неисправности, может даже и с расшифровкой ... вот Вам
Не понял о чём это ты? С завода на Калину этот девайс не устанавливается, а выглядит вот так:
но это реле штатно стоит на авто ВАЗ 2108 - 2115. Теорию установки сего девайса на Калину я подробно описал в начале темы, у кого действительно есть желание вполне смогут установить.
На калину до сих пор не появилось никаких удобных решений по поводу сигнализатора перегоревшей лампочки? Пусть уж хотя бы как на 2115 бы горело.
По схеме из этой темы кто-нибудь собирал реле?
Комбинированный вид
