В помощь новичку

[bas]

Вчера пообщался с человеком,занимающимся автозвуком 15 лет.Вот некоторые советы чайникам типа меня:
1.Акустика должна быть одного производителя и одной партии (Лидер DLS)
2.Саб с фазоинвертором ставить только в хэтч и универсал.В седан тока закрытый корпус.
3.Особое внимание уделить проводам.
4.Шумка обязательна.
5.Конденсатор по фараду на каждый усилок.

[KoT-Lipetsk]

Знаете, я хоть и новичок в автозвуке и многому ещё надо учится. Но всё-таки позвольте

Сообщение от bas

1.Акустика должна быть одного производителя и одной партии (Лидер DLS)

Сообщение от bas

2.Саб с фазоинвертором ставить только в хэтч и универсал.В седан тока закрытый корпус.

А я думал эт больше зависит от музыкальных пристрастий человека, а не от кузова авто. Я ошибался?!?! Обьясните плиззз.

Сообщение от bas

3.Особое внимание уделить проводам.

А что значит особое?

Сообщение от bas

4.Шумка обязательна.

Может, как сказал SAAS, аудиоподготовка? Всё-таки не хотелось бы клеить всю машину, чтоб передние колонки получше заиграли.

Сообщение от bas

5.Конденсатор по фараду на каждый усилок.

Сообщение от Svoy4elovek

А один из них мощностью 4х35W запитан на СЧ и ВЧ. Так вот вопрос хватит ли 1 Ф на такой усь??? Иль че посерьезнее присмотреть? )))))))))

Я тож вот задумался, на мои 4х40 хватит 1Ф?

[Oleg G]

Если еще актуально про аккумуляторы, стояли 3 машины Калины - 3 разных аккумулятора, все машины разных лет выпуска. У меня ПАЗ. Одно одинаково - все обслуживаемые! Т.е. надо доливать водичку дистиллированную.

Про установку магнитолы дополните такой момент: при установке магнитолы если она не продвигается до упора - вытащите её и рукой поднимите пучок проводов сверху внутри. Лучше притянуть этот пучок повыше хомутами. Снизу его не видно я вот с дури уперся, потом все разобрал и 3 проводка порваных соединял.