Тем, у кого закусывает ключ в замке зажигания и ИММО обрубает запуск!
Из своего опыта скажу...Брызгал WD-40 в замок (через трубочку прям поглубже) - помогает.
И у рабочего ключа голову менял - помогло. Чуть было уже замок не поменял, да как увидел, что там крепления срубать надо, а потом какие то другие искать, тут и заленился. А оказалось, что дело в ключе, поскольку обучающим ключом машина заводилась тип-топ. На сервисе пробовали пееробучить рабочий ключ, но он не поддался. За 600 русских рублей купил новую голову с обучением вместе. И все стало зашибись.
А ВэДэшкой периодически неплохо брызгать во все замки - зажигания, дверные.
Всем привет. Возникла проблема на калинке: при заводке от стартера слышны только щелчки, а стартер не крутит(белорусский или украинский), но суть не в этом, потому что пробовали ставить новый, происходит тоже самое. Аккумулятор заряжаешь, пару дней ездишь и опять тоже самое. Сегодня на новом заряженном ак-ре не завелась. И еще перед тем как перестает заводиться датчик температуры ОЖ начинает врать. Может, что посоветуете? Судя по сообщениям не у меня одного такая проблема
sergslv,
У меня всё тоже самое, только датчик не врет. если нашел отпишись
Последний раз редактировалось oapv; 14.12.2011 в 20:08..
помогите что такое сегодня пробовал запустить движек повернул ключь и не слуху и не духо от него. пробую стартер на премую замыкать заводится а с ключа не хочет.в чем проблемка машина новая 1.5 года. как проверить в замке или в реле проблемма ?
А у меня такая фигня была, машина ездит редко, АКБ не первой свежести, но во время простоя, отдыхает дома, морозы +-20гр., поворачиваю ключ, первые пол секунды происходит мерцание, когда АКБ в ноль разряжен, а потом сразу начинает крутить, с чего стоит начать искать причину?
Тоже думал над этим вопросом, но нечем, а покупать зарядное устройство, проще АКБ новый купить, но уже принципиально нет желания вкладываться в это авто, т.к. машина вторая в семье и нужна только, что бы жена ездила на работу и то не каждый день и так уже прилично вложились, машина конечно не виновата, но так случилось! Поэтому вопрос, разве не достаточно ему час полтора езды по пробке, потом день стояния, опять минут 40 езды, затем теплый дом и опять по новой и так уже две недели?
Alex007,стоимость проверки и заряда АКБ в приличном магазине -100-200 рэ....
ЗЫ. деньги в любую машину вкладывать придется.
Ну зарядку я и сам могу проверить, можно же скинуть с генератора фишку и через KKL адаптер по компу глянуть напряжение?
p.s.
Но по ходу он совсем плохой, т.к. во-первых родной, а это не много не мало 4 года, т.к. врятли предыдущий владелец опять поставил бы Подольский АКБ и во-вторых долгое время мучился конкретным недозарядом, т.к. был дохлый диодный мост, сегодня с утра -23, АКБ с дома, а крутит вяло, попробую по знакомым поискать зарядник...
Линейный вид
