Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Андрей710]

Seven677,

Сообщение от Seven677

с утра,заводу на холодную,мотор завелся и работает неустойчиво,об -400-500,секунд 10 потрясса,я слегка добавил "газу",обороты поднялись до нормы,лёгкая тряска прошла. Диагностика показала-пропуски зажигания во втором цилиндре

Надо искать причину ,почему пропуски во втором цилиндре возникают !
1.Проверить еще раз зазоры в клапанах !(но раз перегазовка помогает ,то ниже пункты )
2.ВВ провод от катушки на свечу 2_го цилиндра .
3.Возможно форсунка выёживается, или контакты в ответном разъёме данной форсунки , или в общем(сером) разъёме жгута форсунок !

[Seven677]

Андрей710, Андрей,спасибо,бум смотреть,и походу,на вс.случай,заправку менять...

[вов.чер.]

у меня такая проблема,калина 2005 г.в.,8клп.,евро3.,маюсь уже два года.при холодном пуске начинает троить движок,выскакивают ошибки,пропуски зажигания.каждый раз разные цилиндры,может один отключить может два.но самое интересное вот в чем,при снятии клемы с акамулятора примерно на сутки,не меньше,проблема проходит примерно на месяца два,бывает движок прогреешь,заглушил,завел,все нормально.все проверенно все поменяно-начиная от свечей,заканчивая ЭБУ.блок ЭБУ перенесен.

[andreg]

Всем привет подскажите проблема такая периодически троит и отключаются 2 цилиндра, на холодную заводиться все нормально приезжаешь куда-нибудь и если машина остыла то когда заводишь троит жутко перезапуски не помогают пока не нагреться до 90 и только после этого перезапустил двигатель все работает. Блин уже не знаю на диагностике ничего не находят ошибок кроме цилиндров нет, компрессия в норме, искра есть, клапана регулировали свечи, провода, модуль зажигания новые (месяц поездил на новом мз было нормально сейчас опять началось) проявляется только зимой и в какую то влажную погоду где-то -2, 0 в -35 нормально.

[aland]

andreg, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=20

[andreg]

Спасибо т.е нужно проверить датчик положения коленвала и ключи в эбу ? а может такое быть из-за забитости или неисправности форсунок пробег 50тыс. ?
Сегодня -20 целый день ездил по магазинам все нормально.

[BenTech]

Добрый день.

Имею следующую проблему. Поставил машину на стоянку, отстояла 2.5 недели. Вчера сел, завел - завелась, но троит, вываливает р0300, р0302. Заглушил, сбросил ошибки, завёл - опять троит р0300, р0303. Подергал провода, попинал колесо, но т.к. было уже поздно, то решил забить и не стал мучать дальше. Пока троила были моменты, когда начинала работать нормально (буквально доли секунды).

До постановки на стонку было всё ОК, никаких ошибок либо других проблем. Свечи свежие, менял перед морозами, потом проехал на них без проблем тысяч 5.

На что грешить? Думаю подкинуть новые ВВ провода/МЗ.

Добавлено через 1 минуту
Да, забыл дописать, машина калина 1.6 8кл, без Е-газ.

[Андрей710]

Сообщение от BenTech

р0300, р0302

0300 зафиксированы множественные пропуски зажигания
0302 -пропуски во втором цилиндре
0303 -пропуски в третьем цилиндре
Двс 8_ми клапанный катушка работает попарно 1-4 и 2-3 цилиндры .
Значит пара 2-3 не рабочая .Причин может быть несколько :
1.Сама катушка ,умерла половина отвечающая за пару 2-3 (можно на время поставить исправную ,если есть такая возможность !)
2.Проблема в ЭБУ .Не работает ключ управления первичной обмоткой в катушке, отвечающей за пару 2-3 .Возможно в ЭБУ попал тосол\антифриз (если он стоит на своём штатном месте ,под печным радиатором еще !вынуть ЭБУ и осмотреть его на предмет попадания в него жидкости )
3.Проблема с форсунками .недоливают или переливают, или еще хз что с ними .(тут как вариант )
Ну а дальше ,если протрои только на холодную и с ростом температуры двигателя пропадают -регулируем клапана ,-зажаты выпускные !

[BenTech]

Сообщение от Андрей710

1.Сама катушка ,умерла половина отвечающая за пару 2-3
2.Проблема в ЭБУ .Не работает силовой ключ управления первичкой в катушке отвечающей за пару 2-3 .Возможно в ЭБУ попал тосол\антифриз (если он стоит на своём штатном месте ,под печным радиатором еще !)
3.Проблема с форсунками .недоливают или переливают, или еще хз что с ними .

ЭБУ перенесён давно как (больше года).

Когда ковырялся с проводами, то от наконечника на свечу 2 цилиндра лупило током через перчатку.

Ошибки 0302 и 0303 появлялись не вместе, а по очереди, сначала 0302, потом(после сброса) - 0303. Я ещё несколько раз сбрасывал, но получить 0302 не удалось.

Добавлено через 1 минуту
Насчёт форсунок - хз. Сразу после запуска от выхлопной воняло бензом сильнее обычного, потом перестало - видимо ЭБУ отрубает подачу топлива, чтобы не залить кат. Меня смутило именно внезапность неисправности, т.к. до постановки на стоянку машина вполне себе бодро бегала.

[BenTech]

Так продолжение истории.

1. Заменил свечи - толку 0.
2. Заменил вв провода - завел, работает 30 секунд ровно, потом начинает троить.
3. Заменил мз. Завел - все окей. Поработала на хх - все окей. Прогрел до 90 градусов заглушил. Окончательно все прикрутил, собрал инструмент, завожу опять иииии начинает троить опять.

Сбросил ошибку - опять работает. Заглушил. Вот думаю на сто завтра ехать на нормальную диагностику - форсунки, клапана, хз что это.