ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
посмотри в разделе барахолка = может кто продает.
Или коли будешь брать в магазе спроси на форуме = мож кто с тобой в складчину на 10 руб возмет.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Помогите, люди добрые! Даже не знаю, в какую тему постить.
Предыстория:накрылся радиатор печки. Тосол попал на мозги. Поменял радиатор, мозги просушил на батарее. Собрал всё на место-горит чек. Но вроде бы (не обратил внимания, но, похоже, не работал, или работал, но не всегда) перестал моргать значок штатного иммобилайзера (он у меня неактивирован) Машина едет-всё норм.
Теперь, собсно, сама проблема:
Прошло полторы недели. Сегодня нормально завёлся, приехал на работу. Время уезжать-авотхрен. Стартер крутит, бензонасос шуршит, но свечи сухие. С утра заправлялся на проверенной заправке.
Еще заметил одну деталь:
Если сразу при включении зажигания начать крутить стартер, то он крутит, а если подождать, пока датчик иммобилайзера проморгает и пропищит-стартер не крутит.
Моргает эта хрень сколько раз-не помню, а вот пищит сначала три раза, а потом два раза, и датчик гаснет.
Сигнализация старлайн А8 с автозапуском, который исправно работал до сегодняшнего утра.
Теперь вопросы:
1. Может ли иммобилайзер блокировать подачу топлива?
2. Можно ли прозвонить мозги в снятом с машины состоянии?
3. Заведётся ли авто с обучающего ключа?
4. Может ли не идти бензин из-за некачественного топлива?
5. Можно ли вскрыть мозги, чтобы посмотреть из на предмет залития и всяких там окислений и перегораний? А то мне тот сказали, что если их вскрыть, они выходят из строя.
Не машина, а Форд Баярд какой-то
Здравствуйте, такой вопрос, если активирован иммо и штатная сига (на норме) можно ли не отключая иммо отключить штатную сигу и поставить вместо нее другую.
Как я понимаю необходимо будет установить обход иммо для работы автозапуска. Только вот я так и не нашел схему штатной сиги, схему иммо видел(апс-6). (они по ходу в одном корпусе если не прав поправите).
Вариант где сначала надо нажать открыть штатную потом левую (или наоборот) не подойдет.
Yuron14,Читайте профильные темы.
По Вашему вопросу: штатная сигналка включает в себя и блок иммобилайзера (находится за торпедой) и ЭБУ (под печкой - в нем программа управления двигателя не запускается пока иммо не даст разрешения), и блок электропакета (под задним сиденьем - управляет стеклами, замками и многим еще чем...).
Туда же можно добавить и модуль на двери водителя...
Короче сигналка на Калине - это не просто одна коробочка.
Если хотите стороннюю сигналку:
- не активируйте штатную (тогда многих примочек лишитесь в виде плавного гашения плафона и прочего...)
- активировав шаттную можно поставить обходчик (тем самым снизив защиту машины) или перезалить в ЭБУ чистую программу (тем самым по сути отключив имо и опять снизив защиту машины).
Мой Вам совет:
- если нужен позарез автозапуск - думайте как ставить доп.сигналку.
- если автозапуск не критичен - дополните штатную сигналку пейджером, датчиками, сиреной (в профильной теме полно вариантов) и получите вполне отличную сигнализацию равную которой получите только заплатив с установкой не менее 20-30 штук...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Где-то здесь раньше была тема о том как в заднем фонаре хэтча обнаружили пустоту и туда ставили лампочки для дополнительных габаритов. Не могу найти поиском эту тему. Ну да ладно. Я уже давно подумывал что нечто подобное можно сделать и для седана с универсалом. Правда там нет никаких пустот как на хэтче, но у меня есть достаточно простая и логичная идея. Нужно в секцию стоп-сигнала поставить такой же патрон как стоит в секции габарита (в габарите стоят патроны под двух-спиральную лампу). И подключить провода так, чтобы в секции стоп-сигнала при включении габаритов светилась 5-ваттная нить лампы. А при нажатии на тормоз будет включаться 21-ваттная нить. Никто не мутил нечто подобное? Интересно, как смотреться будет будет фонарь с такой доработкой. Я бы уже сделал так, но столкнулся с проблемой - не могу найти в продаже отдельно патроны от таких фонарей Они что, не продаются? Один такой патрон у меня уже есть (зацепил урод на грузовике мою припаркованную машину и теперь патрон можно взять из разбитого фонаря). Плюс моей идеи в том, что не нужно уродовать фонарь, не надо ничего сверлить и дырявить. В случае если не понравится, можно будет всё вернуть в исходное состояние.
Последний раз редактировалось Madest; 20.02.2012 в 13:07..
ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ
Дополнительные габариты в седан или универсал
Они что, не продаются? Один такой патрон у меня уже есть (зацепил урод на грузовике мою припаркованную машину и теперь патрон можно взять из разбитого фонаря). Плюс моей идеи в том, что не нужно уродовать фонарь, не надо ничего сверлить и дырявить. В случае если не понравится, можно будет всё вернуть в исходное состояние.
Линейный вид
