Глафира с АКПП

[fmaster]

Metall1c,
У меня те же цифры, так, что думаю, всё норм.

[Metall1c]

fmaster, норм то норм, но мне кажется раньше больше показывал. А значит где то не совсем норм.
Хотелось бы найти где...

[fmaster]

Metall1c,
У меня так с самого начала наблюдений. И ещё у кого-то из ребят тут те же цифры.

[Metall1c]

Я за напряжением не следил, т.к. после покупки посмотрел что показывает, и дальше только температуру смотрел.
А заметил что напряжение меньше 12 вольт показывает, в середине сентября, когда ставил парктроник, и тестером замерил напряжение на контактах питания лампы заднего хода.

[СедойБабай]

Сообщение от Metall1c

Лично у меня подозрение, что где то в цепи питания приборки контакт плохой.

Это вряд ли.

Я так понимаю, что информация о бортовом напряжении выводится по САN шине. И скорее всего "врёт" то устройство которое и "смотрит" за напряжением. Этот "смотрящий" стоит скорее всего в ЭБУ или возможно в приборке. Вот внутри этих "коробочек" и происходит просадка напряжения в измеряемых цепях.

Для "чистоты" измерений лучше нормальный вольтметр использовать. Хотя бы тот который в прикуриватель вставляется.

[Metall1c]

Дык, не только на приборке низкое напряжение показывает, на фонаре заднего вида такое же подается.
Получается не только на приборку пониженное идет, но и по другим цепям тоже

[СедойБабай]

Сообщение от Metall1c

Дык, не только на приборке низкое напряжение показывает, на фонаре заднего вида такое же подается.
Получается не только на приборку пониженное идет, но и по другим цепям тоже

Это вполне естественно. Переходных контактов относительно много. Каждый контакт - это сопротивление. В сумме эти сопротивления в купе с проводами минимально возможного сечения дают просадку напряжения на потребителях. Главное чтоб эта просадка не была больше нормы.

[fmaster]

Странный глюк сегодня посетил мою машинку.
Сперва тупанул я, включил селектор в "Р", когда авто ещё немного двигалось. Зазвонил телефон, как раз была возможность съехать на обочину и вот, грубанул. Скорость маленькая, и такое было уже несколько раз. Сработала защита от дурака, трещотка и всё ОК. После ездил несколько часов, всё корректно и прекрасно. Но потом заехал на заправку, а выезд оттуда довольно сложный - со второстепенной на магистраль, с левым поворотом, причём поток плотный. Нашёл разрыв, более менее достаточный и поехал, пересёк один поток, доехал до встречки, давлю на газ... а прихода нет. Обороты двигателя не повышаются, скорость тоже не растёт, загорелся чек. Кое как завершил манёвр и съехал на обочину. Заглушил двигатель, завёлся - чек пропал, всё нормально. После этого немного поездил - всё корректно.
На ШТАТ взглянуть не догадался, об этом жалею. Теперь буду наблюдать, но хотелось бы знать, в чём был глюк: АКПП (что вряд ли) или Е-газ, что скорее.
Есть мысли?

[TpeHep]

Сообщение от fmaster

Странный глюк сегодня посетил мою машинку.
Сперва тупанул я, включил селектор в "Р", когда авто ещё немного двигалось. Зазвонил телефон, как раз была возможность съехать на обочину и вот, грубанул. Скорость маленькая, и такое было уже несколько раз. Сработала защита от дурака, трещотка и всё ОК. После ездил несколько часов, всё корректно и прекрасно. Но потом заехал на заправку, а выезд оттуда довольно сложный - со второстепенной на магистраль, с левым поворотом, причём поток плотный. Нашёл разрыв, более менее достаточный и поехал, пересёк один поток, доехал до встречки, давлю на газ... а прихода нет. Обороты двигателя не повышаются, скорость тоже не растёт, загорелся чек. Кое как завершил манёвр и съехал на обочину. Заглушил двигатель, завёлся - чек пропал, всё нормально. После этого немного поездил - всё корректно.
На ШТАТ взглянуть не догадался, об этом жалею. Теперь буду наблюдать, но хотелось бы знать, в чём был глюк: АКПП (что вряд ли) или Е-газ, что скорее.
Есть мысли?

Появляется такое иногда. Было с самого новья. Один в один. В памяти ошибки не сохраняются. Перезапустил и все в норме. Как бороться ХЗ. Предполагаю что с дросселем связано. Уже где-то отписывался, что имеются с ним проблемы. Вылетают ошибки 1335 и 1390. Дроссель отключается и всё... Пару раз на обгоне было. Заметил, что происходит при 2550 об\мин. По стоп-кадру посмотрел.

[fmaster]

TpeHep,
Спасибо!
У меня чек загорался ещё в первый год, на сервисе ничего не нашли. Потом всё время было нормально. Иногда бывает, когда выезжая с придомовой территории притормаживаю перед ленивым копом, чуть тупит газ. Но чек не загорается.