у меня все почти так же, интуитивно нащупал работу доп сигналки вместе с цз, бывает что выйдя из запертой внутри на блокировку машины( путем не открытия этой блокировки, а просто за ручку) при включении сигналки водительская дверь не закрывается, нажимаю открыть и опять закрываю, все пучком, с пасажирскими помоему тоже самое, не понятно почему но думается это не страшно ))
у меня все почти так же, интуитивно нащупал работу доп сигналки вместе с цз, бывает что выйдя из запертой внутри на блокировку машины( путем не открытия этой блокировки, а просто за ручку) при включении сигналки водительская дверь не закрывается, нажимаю открыть и опять закрываю, все пучком, с пасажирскими помоему тоже самое, не понятно почему но думается это не страшно ))
Пару раз уже оставлял открытой заднюю правую дверь,а сейчас только водительская с брелка открывается и закрывается.Пробовал с "качельки", кроме водительской ни одна дверь не реагирует,слышно только щелчёк в замках.Надоело вручную тянуться((Может как-то можно обнулить память ЦЗ чтоб всё стало как было??
Пару раз уже оставлял открытой заднюю правую дверь,а сейчас только водительская с брелка открывается и закрывается.Пробовал с "качельки", кроме водительской ни одна дверь не реагирует,слышно только щелчёк в замках.Надоело вручную тянуться((Может как-то можно обнулить память ЦЗ чтоб всё стало как было??
Ответ на Ваш вопрос:
Цитата:
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ LADA KALINA И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ стр.8
Внимание!
...........в случае разовой механической (ручной) блокировки (разблокировки) замка двери ключом или кнопкой, последующую обратную операцию разблокиров (блокировки) следует разово произвести также механически (вручную) ключом или кнопкой. Это необходимо для корректной работы блокировки/разблокировки замков дверей с помощью пульта дистанционного управления и клавишей на водительской двери изнутри автомобиля.
У меня другой вопрос: на приоре норма есть возможность с ключа поднять или опустить стекла. На калине норма такой "фишки" нет. Это так должно быть? Если да, то как сделать такую "фишку"?
У меня другой вопрос: на приоре норма есть возможность с ключа поднять или опустить стекла. На калине норма такой "фишки" нет. Это так должно быть? Если да, то как сделать такую "фишку"?
Так и задумано. На всех приорах и калине люкс используется цифровая шина для управления функциями ЦЗ и стеклоподъемников. На обычных калинах простая проводка.
продать Калину "норма" и купить Калину "люкс". ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
В субботу буду разбираться с замком, в связи с чем такой вопрос! Если нажать и держать "качельку" блокировки на двери водителя, сигнал из блока управления электропакетом (у меня "норма") будет идти постоянный или импульсами?
Хочу замерить напряжение, если там короткий импульс, то простым вольтметром не получится зафиксировать, видимо придется найти осцилограф.
bes, стрелочный вольтметр импульс покажет. Цифровой скорее всего нет... А так... светодиод с резистором на 12 в расчитаные возьмите (у него ток потребления не высокий будет риск спалить что-то минимален будет) - увидите импульс.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
bes, стрелочный вольтметр импульс покажет. Цифровой скорее всего нет... А так... светодиод с резистором на 12 в расчитаные возьмите (у него ток потребления не высокий будет риск спалить что-то минимален будет) - увидите импульс.
У меня цифровой, в том-то и дело. А светодиод по какой схеме подключить? Параллельно? А то я в электротехнике не особо шарю.
Мда... Вы как бы подключали лампочку? паралельно? ))))
Конечно как вольтметр хотели подключать. Только берите светик поменьше и резистор баластный расчитайте по больше номиналом, чтоб не дай бог не спалить чего... Причем имейте ввиду, что светодиод при переплюсовке светится не будет, т.е. соблюдите правильность подключения плюса и минуса (при неправильном подключении ничего не сгорит, просто сработает как диод - не пропустит ток в одном из направлении).
Совет: соберите схемку последовательно собрав светодиод и резистор. Подключите его напрямую например к аккумулятору... увидите светится ли он и замерьте ток потребления. Попробуйте поставить резистор по больше номиналом снизив потребление, но не сильно "потушив" светодиод. получите хороший пробник. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
