Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 14

[Ky.]

Сообщение от xTavlax

что все делаю и весь день хорошо... проблема на утро

С первого пункта. Особенно впускной клапан. Они поголовно на наших крышках зажаты.
Ну либо приоткрыть крышку на ночь.

[xTavlax]

Сообщение от Ky.

С первого пункта. Особенно впускной клапан. Они поголовно на наших крышках зажаты.
Ну либо приоткрыть крышку на ночь.

Крышка не наша, а гибрид, причем крышки 2 от феби и майл в корпусе автопродукт. Обе проверены на стендовом бачке, проблем нет. Видимо пароотвод в данной сод все таки нужен и система конрада как автономная система не справляется.

[Ky.]

Сообщение от xTavlax

Видимо пароотвод в данной сод все таки нужен и система конрада как автономная система не справляется.

Андрей710 много расписывал по особенностям реализации системы Конрада. Есть конфигурации, когда через нее только больше воздушит.
Может, тут собака порылась?

[xTavlax]

Сообщение от Ky.

Может, тут собака порылась?

возможно, но мне надо было уезжать из деревни, а совсем удалять пароотвод из системы не хотел, да и неправильно, не просто ж так ее внедрили разработчики

[Андрей710]

xTavlax, Ну, как я понял, из выше тобой написанного ,что на данный момент, штатный пароотводящий шланг заглушен по причине облома штуцера на основном радиаторе ,так ?!
Если так то система Конрада ,не будет являться аналогией штатного пароотвода.(чтобы она стала её ,хотя бы временно ,нужно чтобы шланг который ты подцепил к РБ имел гидрозатвор на своём конце ,те должен быть погруженным в ОЖ в РБ !Те на вводном штуцере РБ нужно тогда еще мастырить Систему Трубка ИКZ по аналогии ка кэто было сделаноно когда-то vovk_ом)
Востанавливай штатный пароотвод из радиатора (тут похоже только заменой радиатора можно обойтись ,или искать ,как пытались реанимировать данный штуцер )!

[xTavlax]

Андрей710, да, штуцер запаян... единственно,что приходит на ум-это попробовать внедрить сосок от диска в радиатор, но неясно,какая толщина стенок и будет ли держать сосок температуру. Вспомнил, что есть разборный сосок от гидроаккума, если его внедрить не в радиатор, а в РБ между мин и серединой, пробегает такая система несколько месяцев?

[al08]

Сообщение от xTavlax

Крышка не наша, а гибрид, причем крышки 2 от феби и майл в корпусе автопродукт. Обе проверены на стендовом бачке, проблем нет. Видимо пароотвод в данной сод все таки нужен и система конрада как автономная система не справляется.

На стенде проверяют только выпускной клапан крышки, а вот впускной может залипнуть и при охлаждении двигателя начинает подсасывать воздух через всяческие неплотности в системе.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от xTavlax

Андрей710, да, штуцер запаян... единственно,что приходит на ум-это попробовать внедрить сосок от диска в радиатор, но неясно,какая толщина стенок и будет ли держать сосок температуру. Вспомнил, что есть разборный сосок от гидроаккума, если его внедрить не в радиатор, а в РБ между мин и серединой, пробегает такая система несколько месяцев?

Берешь сосок от грузовой камеры,нарезаешь на нем резьбу М8 и вкручиваешь в радиатор вместо обломанного штуцера.Вокруг можно еще холодной сваркой обмазать.

[Andrey163]

Гранта 16кл. Меняли поршня,шлифовали гбц. Сеголня заметил что ушел уровень ож, крышка не до конца закручена. Все рядом в антифризе. Левый антифриз тоже в антифризе. Подкапотка тоже в нем, блок абс, на аккумулятор попало. Не много было на воздушном фильтре, на корпусе. Вчера по завчера было много трассы, спуски, подъемы, обороты в 6ткм. Через не до конца закрученнную крышку так может убежать охлаждайка?

[ivex]

Доброго всем. Подскажите/ткните носом... К1, после переделки СОЖ (тройник: нижний патрубок печки <-> нижний штуцер РБ и тройник: отводящий штуцерДУ <-> пароотводящий штуцер РБ, попутно была заменена помпа) на ХХ двигатель прогревается достаточно быстро (не кипит), а печка жарит только на 3-4 тысячах... соответственно при штатном движении (трасса, обороты 2-2,5) - дует зимой...
Куда смотреть? (крышка от феби)

З.Ы. все лето и осень кипела, что и толкнуло на руоблудство как подготовка к зиме... в гараж буду напрашиваться, поэтому хотелось бы заехать туда с полным пониманием правильности своих действий.

Спасибо.

[al08]

Сообщение от Andrey163

Гранта 16кл. Меняли поршня,шлифовали гбц. Сеголня заметил что ушел уровень ож, крышка не до конца закручена. Все рядом в антифризе. Левый антифриз тоже в антифризе. Подкапотка тоже в нем, блок абс, на аккумулятор попало. Не много было на воздушном фильтре, на корпусе. Вчера по завчера было много трассы, спуски, подъемы, обороты в 6ткм. Через не до конца закрученнную крышку так может убежать охлаждайка?

3-ю зиму с не закрученной пробкой РБ.......Никогда антифриз не убегал.