__________________
Игрушки взрослых людей, каковыми в сущности являются все вещи сверх жизненной необходимости, расцвечивают и услождают жизнь значимастью обладания. Отсутствие их, при наличии у других, портит нервную систему заботливой досадой.
Последний раз редактировалось aland; 26.01.2016 в 07:06..
Pablo Escobar, Жгут форсунок посмотрите внимательно, не перетерся ли обо что. если он в порядке то саму форсунку надо смотреть. Замерьте сопротивление ее обмоток (должно быть 11-16 Ом) и проверьте на замыкание на корпус.
Со жгутом вроде все ОК еше сейчас открыл капот а от коллектора в районе 1 цилиндра идет белый пар чем больше газу тем больше пару, свеча в 1 цилиндре вся в сырая, поменял местами со 2 ой, работать стало лучше но через 5 минут все то же...
походу кольца на форсунке...?
А как проверить форсунку на замыкание? Комп показывает ошибку 261 она как раз и есть замыкание на массу
Pablo Escobar, Если пар от коллектора, т.е выпускной части то рискну предположить что прокладка пробита и антифриз парит. Но как то не вяжется с замыканием форсунки... Проверить можно взяв мультиметр, поставить режим измерения сопротивления или прозвонки и проверить наличие замыкания между контактом "В" (для 1 форсунки) жгута форсунок и корпусом двигателя. рисунок колодки жгута:
Если сопротивление близко к 0 то замыкание. В идеале должно быть бесконечным.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Pablo Escobar, Если пар от коллектора, т.е выпускной части то рискну предположить что прокладка пробита и антифриз парит. Но как то не вяжется с замыканием форсунки... Проверить можно взяв мультиметр, поставить режим измерения сопротивления или прозвонки и проверить наличие замыкания между контактом "В" (для 1 форсунки) жгута форсунок и корпусом двигателя. рисунок колодки жгута:Вложение 213356
Если сопротивление близко к 0 то замыкание. В идеале должно быть бесконечным.
А какая прокладка, Коллектора или ГБЦ, тосол не уходит, цилиндры все одинаково грязные, сейчас схожу прозвоню контакт В
ЗЫ: Форсунки прозвонил на холодную 16, на горячую 15 ом
Pablo Escobar, Парит обычно от ГБЦ. Возможно что форсунка негерметичная и пропускает топливо. Вы же про запах бензина писали. В общем снимать ее надо и проверять...
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Pablo Escobar, Парит обычно от ГБЦ. Возможно что форсунка негерметичная и пропускает топливо. Вы же про запах бензина писали. В общем снимать ее надо и проверять...
Сейчас запаха бензина нет, форсунки все сухие, прозвонил штекер со стороны что идет к форсункам везде 1, а вот состороны проводки 4 вместе 1, а 5-й тот что отдельно 0.55 я та понял это нормально.
А парить, что то парит,......, интересно где лучше ремонтировать в гараж гнать или на сервис...
Сейчас запаха бензина нет, форсунки все сухие, прозвонил штекер со стороны что идет к форсункам везде 1, а вот состороны проводки 4 вместе 1, а 5-й тот что отдельно 0.55 я та понял это нормально.
Я немного не понял схему прозвонки? Контакты B,С,G,F на массу дают 1 в режиме прозвонки? А контакт Е дает 0.55?
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
ну тут все нормально. Значит нало смотреть прокладку
mp750 Мне тут на местном форуме вот что посоветовали: Юрий Петрович сказал:
Это не пар, вернее пар но бензиновый. У тебя форсунка первая закоротила на массу и льёт постоянно. Ищи коротыш. Обычно рядом с разъёмом (общим) коротит на топливную трубку. Гидроудар не поймай.
Что об этом думаете?
__________________
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 18.03.2014 в 19:43..
На проводе форсунки я как понимаю + постоянный при вкл. зажигания, а минусом управляет ЭБУ.
Прозвонил контролькой провод первого цилиндра, лампа не горит, на остальных то же самое,
собрал все обратно, сбросил ошибки, завел прогрел до 90 дал поработать около 20 минут... чек не загорался, ошибки не показывает, но пар идет все равно, походу от катализатора, может, что там прогорело, завтра поеду в гараж смотреть.
Да я еще достал из под обшивки блок ЭБУ и бросил его пока в ноги...
Вопрос, что это было?
Коды ошибок
Линейный вид
