Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Yevgen, а ролик люфтит уже? Просто у меня на пробеге больше 70 ролик как новый, я поменял смазку и вернул назад ролик. Отходит еще как минимум столько же.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
нормальное состояние, хочешь каждые 15-20 тысяч менять? Побереги деньги на что нибудь другое. Чего все так переживают за него, это ж не ГРМ ремень, ну даже если и порвётся и хрен с ним...
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
С ним-то хрен... Только вот слишком уж часто обрывки под шкив ГРМ коленвала затягивает и ремень прыгает через зубья со всеми последствиями.
если честно это вообще первый раз услышал на этом форуме! В жизни никогда и нигде не слышал, что бы такое случалось. Ни на приорах, ни на калинах. У друга корешь на белгород-ладе работает диагностом очень давно, за обрывы ремней ГРМ говорит, бывает, но чтобы такое случалось не слышал, а машин думаю не мало проданно у нас. Пару обрывов из всех машин России можно считать погрешностью. Сегодня ради интереса ещё попрошу позвонить ему и спросить были ли такие случаи. Да и так подумать с какого перепуга он порвётся, если ГРМ без автонатяга ходит по 60т км, а тут просто привод навесного оборудования, нагрузки никакой. Уж больно похоже на байку.
Я наоборот родные ремни не собираюсь менять раньше срока, они у меня уже 24000км отходили и думаю положенный срок проходят, а вот что возьмёшь новое не знаешь... Часто у людей как раз обрывает ремни через несколько тысяч после замены. Многие и ГРМ меняют через 60 тыс. Я не собираюсь. Буду смотреть по состоянию, но думаю раньше сотни и думать нечего о замене. Ну это всё ИМХО)))
Линейный вид
