grammy,чем они хуже винтовых? мне,например, винтовые со временем изрядно подпортили шланги подогрева дросселя. к тому же напрягает их,как минимум, дважды в год подтягивать,а их 17 и некоторые из них в "неудобных" местах.
Добавлено через 3 минуты
плюс еще хомут не учли тот,который стягивает шланг идущий к основанию щупа в двигатель. двоиник или тройник,не помню визуально точно. тот вечно в испарине масла,все опасаюсь что соскочит,подтягиваю-уже 3 сорвал и заменял
Добавлено через 1 минуту scmaster,вот такие и искал,то что надо
плюс еще хомут не учли тот,который стягивает шланг идущий к основанию щупа в двигатель. двоиник или тройник,не помню визуально точно. тот вечно в испарине масла,все опасаюсь что соскочит,подтягиваю-уже 3 сорвал и заменял
Купи новый шланг вентиляции картера и поставь его на герметик + хомут (любой) - испарина пропадет. Просто этот шланг дубеет быстро. И сколько там не подтягивай, толку не будет.
Я не против пружинных хомутов, если что.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
на соседнем форуме шнивовцев писали письмо поставщику пружинных хомутов на конвейер, вот ответ:
Цитата:
Спасибо за Ваш вопрос.
К сожалению, в настоящее время наша компания не занимается розничными продажами. Рекомендую обратиться в автомагазин, а лучше к дилеру, торгующему данными автомобилями.
Как руководитель фирмы, поставляющей хомуты на конвейер GM- АвтоВАЗ, позволю себе дать совет: подберите червячный хомут европейского производства (“родной” – Kovopol, его двойник – Norma или ABA). При техническом обслуживании или ремонте не рекомендую устанавливать хомуты пружинной конструкции из-за низкой силы обжатия.
В настоящее время мы работаем над проектом создания интернет-магазина и в обозримом будущем сможем выполнять розничные заказы с доставкой.
С уважением /Best Regards /Med vänlig hälsning /Mit freundlichen Grüßen
Fyodor Bobrov
Director General of Fair Trading
Autokhomut ltd. Russia, Moscow