Я и сам на таком ездил. Сцепление отпускаешь, а машинка на нейтральной катится,
жмешь на тормоз - глохнет. Про автозапуск можно забыть.
Зачем это нужно, если есть масла с более низкой температурой застывания?
Безусловно, Вы правы, Коллега. Но я этот пример привел к тому, что минеральное масло при таких температурах загустевает, но не превращается в твердую субстанцию, как утверждали тут несколькими постами раньше.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
ты же на предыдущей странице утверждал, что -26 уже кусок льда?
Зависит от масла. Если, скажем, лукойл ТМ-4 80w85, то да, именно кусок льда. Какое-нибудь импортное, возможно, будет несколько лучше, примерно как гуталин.
мне на ТО залили в прошлую зиму ощутил все "прелести" минералки. пока не прогреешь движок, даже задняя включается без блокировки (путал постоянно с 1 скоростью - привык что для задней поднимать кольцо надо- а тут такая засада =))!!
__________________ Что вы выберете: пиво или спасение души?
— А какое пиво? "Симпсоны"
suslic, ты не передергивай
мы в данном случае обсуждали вполне конкретное масло, а не лохойл
Я, честно говоря, даже не обратил внимания, о каком масле речь
По той простой причине, что в -26 любое масло класса 80w непригодно для эксплуатации. В противном случае, оно бы не было классифицировано как 80w. Неужели это так трудно понять.
По той простой причине, что в -26 любое масло класса 80w непригодно для эксплуатации. В противном случае, оно бы не было классифицировано как 80w. Неужели это так трудно понять.
Трудно, потому как практика показывает обратное.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Залил на ТО1 Mobilube 1 SHC 75W-90 - полностью синтетическое, высочайшего качества трансмиссионное масло, созданное с использованием передовых базовых масел и улучшенного пакета присадок. API GL-4/GL-5 и MT-1. Что могу сказать: мое субъективное мнение слегка уменьшился шум особенно когда температура за бортам -20, коробка не тарахтит. Но есть одно но, когда покупал машину, коробка изначально была тихая. Сменил чисто для успокоения души, если можно так сказать сменил и забыл на 70 тыс.км, или на 5 лет, что наступит ранее. Самое главное как мне кажется стоит определиться в каком регионе проживаешь, какой диапазон температур, а уж потом выбирать масло, главное чтобы оно не поддельное было. В основном синтетика проявляет все плюсы в очень холодную погоду, у нас например в городе -40 не редкость. Так что как то, вот так ИМХО.
Залил на ТО1 Mobilube 1 SHC 75W-90 - полностью синтетическое, высочайшего качества трансмиссионное масло, созданное с использованием передовых базовых масел и улучшенного пакета присадок. API GL-4/GL-5 и MT-1. Что могу сказать: мое субъективное мнение слегка уменьшился шум особенно когда температура за бортам -20, коробка не тарахтит. Но есть одно но, когда покупал машину, коробка изначально была тихая. Сменил чисто для успокоения души, если можно так сказать сменил и забыл на 70 тыс.км, или на 5 лет, что наступит ранее. Самое главное как мне кажется стоит определиться в каком регионе проживаешь, какой диапазон температур, а уж потом выбирать масло, главное чтобы оно не поддельное было. В основном синтетика проявляет все плюсы в очень холодную погоду, у нас например в городе -40 не редкость. Так что как то, вот так ИМХО.
ВАСЕК 77, почему не наша вязкость? Надо где-то найти сравнение масел Mobilube 1 SHC 75W-90 и shell transaxle oil 75w90 они практически аналогичны читал тест по ним как найду выложу. Цена, тут это понятие относительно, для каждого. Раз в 70 тыс.км можно и залить.
Добавлено через 5 минут
ВАСЕК 77, в коробке 100 градусов вряд ли будет. Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 15.1.
Добавлено через 16 минут
Скажу даже более того его льют на ТО, но я его приобретал не там а у официального дистрибьютора оно там дешевле, они дают сертификат соответствия. Ну а что лить каждому, и по какой цене выбор за каждым.