Цитата:
Сообщение от sainboxx
, вот слушаешь и не знаешь как к холодам быть
|
А не надо слушать ,тем более блогеров и прочих чудикоФФ на Ютуб -каналах (они на вас бабло зарабатывают, и им нас..ть, что ты туда зальёшь ,им важно кол-во подписчЕгов !!!)
Я же написал ,возьми немного своей минералки и положи её в холодильник ,Это и будет самым простым тестом и ответом на все твои вопросы !!!
Достаёт рокот ,тогда езди только летом на ней ,но на зиму ,если твоё авто ночует на улице или в неотапливаемом гараже ,тогда как минимум заливать полусинтетику !
Можно ездить и на минералке ,но придется для себя кучу НО освоить и заставить их каждый день выполнять .ЭТо:
Длительные прогревы ,чтобы и КПП нагревалась от ДВС и масло там хоть немного но становилось текучим .
В морозы придется долго держать выжатым сцепление ,чтобы авто само не рвануло в перед ,и ДВС было легче крутиться в момекнты после старта !
Обязательно удлиннять сапун КПП ,до уровня термостата !
Вот если всё это не втягость делать ,то хоть нигрол туда заливай в зиму !
Если не выполнить хоть один из этих пунктов ,может давануть сальники в КПП ,хорошо если это будут сальники внутренних гранат Шруса ,а если первичный выдавит ,КПП снимешь ,а оно тебе надо ?!
Но как я писал ,Лукойл в качестве минералки в КПП ,я даже летом не залил бы !Всё что угодно ,но только не Лукойл .Я не чего не имею против лукойла ,но трансмессионки они принципиально не хотят делать качественными ,от слова СОВСЕМ !!!
Хочешь минералку ,тогда смотри на Шел,кастрол,Зик даже .У этих минералки трансмиссионные очень хорошие !!!