paga, обе должны быть заглушены. это доп выходы разрядки на доп оборудование. затыкаешь обе и заводишь снова - должно. не могу тему найти про это.. была раньше
Поменял РХХ - не помогло.
Что может быть ещё?
Напомню...
Без заглушек троит,
обе одеваю - глохнет, с ними не заводится
одну снимаю (причём ТОЛЬКО правую!) - работает ровно,
только левую снимаю - работает не устойчиво.
paga, я посмотрю по инету завтра. тема была про эти заглушки - так не помню.. но у меня 100% были заглушены
а вспомнил!
вместо них одевался шланг что бы они были соединены вместе как бы! было такое
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
paga, я посмотрю по инету завтра. тема была про эти заглушки - так не помню.. но у меня 100% были заглушены
а вспомнил!
вместо них одевался шланг что бы они были соединены вместе как бы! было такое
то что должны быть заглушены везде пишут.
так же пишут, что если есть подсос воздуха, то двиг плохо работает. у меня подсос через один штуцер и работает нормально. ХЗ.
paga, надо проверить патрубки ХХ. Может они забиты все и кислород не поступает. Так же снять и проверить дроссельный узел. Так можно конечно много чего поменять, лучше сразу диагностику сделать.
__________________
Жизнь это игра, задумана хреново, но с графикой обалденна!
не заглушены - а именно - одень сквозной шланг на оба штуцера и проблема уйдет - те их надо соединить.
вон как я и говорил - даже фак есть http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35611
Добавлено через 38 секунд Ajvan, она бы не заводилась тогда если б с рхх косяки были.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
не заглушены - а именно - одень сквозной шланг на оба штуцера и проблема уйдет - те их надо соединить.
вон как я и говорил - даже фак есть http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35611
Добавлено через 38 секунд Ajvan, она бы не заводилась тогда если б с рхх косяки были.
Заехал в Астру, купил трубку, поставил - ничего не изменилось. На перекрёстке заглохла как только сбросил газ.
Подумал - поеду на диагностику сразу и О ЧУДО, после 15-20 минут дёрганья в пробке, стала работать ровно, как надо.
Возможно пока рхх не работал и воздух сосало через не заглушенный щтуцер, что нибудь в дроссельном узле и подзасралось, а сейчас пробилось.
Возможно пока рхх не работал и воздух сосало через не заглушенный щтуцер,
туда насосало пыли - и может где то что то забило. вообще черевато на самом деле... ) поршневой не оч хорошо от такого. но если ездил не долго и не по пыльным песчаным дорогам - да и дождь был - всю грязь прибило - то имхо все ок будет.
а глох тк блок наверное не пристроился к нормальному режиму работы =)
он вообще у нас странно работает - если например отключается или пропадает контакт с датчиком неровной дороги - восстановив данный контакт все равно запусков 5 - 10 двигателя будет гореть "проверь двигатель" что сбивает с толку.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Так можно конечно много чего поменять, лучше сразу диагностику сделать.
Линейный вид
