Vityok, сначала попробуй его вытащить, почистить от стружки и поставить обратно. Если ситуация не исправится, тогда уже меняй на новый.
У меня при последней замене датчика (2ая замена за 70 тыщ) обнаружилось масло/грязь внутри разъема датчика. Незнаю как оно туда попало, учитывая хорошую герметичность самого разъема. В связи с грязью у меня было к/з в самом разъеме, это хорошо было видно по оплавившейся направляющей (желтый пластик на фишке) разъема между контактов.
Пасип!В субботу буду пробовать. Хрен подлезешь к нему, правда, я уже подергал его, но видать дело действительно в наводках магнитного поля. Будем чистить.
Подлезть удобнее всего со стороны дросселя, просунув руку сзади движка. При этом не придется снимать воздушный фильтр. По крайней мере с моей длинной рук открутить и вытащить датчик было довольно просто. Проблема возникла только с снятии разъема, уж очень плотно он сидел.
Подлезть удобнее всего со стороны дросселя, просунув руку сзади движка. При этом не придется снимать воздушный фильтр. По крайней мере с моей длинной рук открутить и вытащить датчик было довольно просто. Проблема возникла только с снятии разъема, уж очень плотно он сидел.
О как! "Открутить" ! я -то его тупо дергал, повторяя про себя "И, все таки, где же у него эта кнопка????" А его выкручивать надо было. Ну теперь дело в шляпе, кажись.
Вчера прошел невольный экстрим-тест на машинке. Из-за сильного продолжительного дождя была подтоплена часть городских дорог. В итоге мне пришлось проехать лужу (если это можно так назвать) глубиной по фары. Испытание было не из легких, из под капота шел небольшой дымок, бортовик ругался на напряжение генератора, обороты плавали. Десятки машин и автобусов там полегли, но моя ласточка выплыла и успешно добралась домой.
Но... В момент "проплыва" самого глубокого места я увидел что в салоне набралось воды по самые сидушки о_О.
Так вот. Подняв ковролин и войлочную шумку и обнаружил что в полу под каждым ковром есть довольно большое (3-4 см) сквозное дренажное отверстие. Мне кажется это не совсем нормально.
В момент "проплыва" самого глубокого места я увидел что в салоне набралось воды по самые сидушки о_О.
и смешно, и грустно!
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от Dimmel
Подняв ковролин и войлочную шумку и обнаружил что в полу под каждым ковром есть довольно большое (3-4 см) сквозное дренажное отверстие. Мне кажется это не совсем нормально.
из-под днища все дренажные отверстия должны быть резиновыми заглушками заткнуты по-хорошему.
из-под днища все дренажные отверстия должны быть резиновыми заглушками заткнуты по-хорошему.
Я тоже так полагаю. Видать они либо отвалились, либо не поставили на заводе, ну или тоже скрутили в дилерском центре.
Сейчас остается только разобрать салон и просушить строительным феном. Войлок наверное придется выкинуть, т.к. в машине уже начало вонять болотом) Ну и надо искать чем заделать эти дырки.
Линейный вид
