Евро 4 в марте 12г. купил. Не смог завести при -35-37С., хотя масло нулевое,стартер крутил несколько раз бодро с единичными схватываниями, пока не сел. Не помог ни сменный аккум.,ни даже прикуривание. Завёлся только с галстука и то с трудом на второй скорости. Посмотрел Форум. Появилось достаточно много аналогичных жалоб на затрудненный и не запуск в морозы уже около -30. Я, до этого, её при -28 заводил, правда со второго раза.Подозреваем недоработку новой прошивки Евро4 для запусков при низких температурах.
Пока только -32 было. Завелся с первого раза. Причем на морозе большом схватывает лучше чем на небольшом, буквально с первых оборотов. Конец октября 2012, 8кл. Насколько знаю у многих сибирских ребят без проблем на большом морозе
Санёк71,Я как купил немножко очковал насчет больших морозов (тк завод осенью немного другой был чем на машинах с тросом)- а она как часы заводится без всяких танцев с бубнами
Попробуй 92 бензин. У меня тросик, на 95-ом запускается хуже чем на 92-ом. Возможно проблема конкретно из-за заправки, но на ней заправляюсь уже 2 года все было нормально.
Симптомы такие-же. При прокручивании редкие вспышки и не подхватывает. Но со второго третьего раза запускается с трудом. Сейчас заправился 92-ым, но морозы кончились. Позавчера завелась, с полпинка, но температура была уже 28. Она и раньше, если теплее -30 хорошо заводилась.
У меня Е газ и Евро-4. Насколько я понял из разных тем, настройки двигателя подгонялись под параметры экологии Евро-4, которые несколько "душат", тормозят мотор добиваясь наиболее полного сгорания топлива и снижения токсичности выхлопа. Эти настройки могли в отрицательную сторону сказаться на запуске в сильный мороз. Целиков написал, что настройки прежних машин проходили зимние испытания где-то в Якутии,а последние, из экономии средств вроде, не испытали. Испытывать видимо будут на нас, изучая претензии и рекламации
Линейный вид
