за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
маркетинговый фэйк.
посмотрите на lada.ru сколько выдавал новый 21116 при евро 3, а потом при евро 4. -3л.с. и -3Нм (а может и больше).
вопрос на сообразительность - с чего б взяться +12Нм и +3л.с. на таком же моторе при переходе с евро3 на 4, только с поршнями-оковалками (21114)?
и вопрос №2 - а вы б купили авто с 1.6, в котором <80л.с. и ~117Нм?
А у моей калины 8кл Е-Газ, выпуска марта 2011 по паспорту Евро3 и 84,3 л.с. Двигатель 1118. Мне при прохождении ГТО в гаи сказал мастер, что на самом деле это уже ЕВРО4, типа они ради интереса измеряли выхлоп у калин с Е-газом.
А у моей калины 8кл Е-Газ, выпуска марта 2011 по паспорту Евро3 и 84,3 л.с. Двигатель 1118. Мне при прохождении ГТО в гаи сказал мастер, что на самом деле это уже ЕВРО4, типа они ради интереса измеряли выхлоп у калин с Е-газом.
Просто видимо тогда был неподходящий момент для того чтобы объявить о евро 4 и накинуть цену, вот и писали евро 3 ))))
Как я знаю (евро 4) это двигатель с облегченной шатуно поршневой группой и электронной педалью газа. Ну и новой прогой котороя в совокупности со всем остальным дает тот самый евро-4. Да кстати электронная педаль не совсем удобна так как в сравнении с механическим приводом слишком долго думает.А насчет экологии так это не только от движка зависит, бензин нужен хороший тогда и тянуть будет хорошо и выхлоп будет ЭКО чистый.
__________________ Лучше хорошо ехать, чем хорошо идти!!! Люкс + 14.08.2011г.в
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
