Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У гаражных прошивальщиков только одна задача - собрать бабок.
Брат собирал 13шку в начале 2009г у Брагина в гараже (погугли если не в теме) сетап для едущего на трассе мотора: вазовский 16рь (у него по дефолту стоял 8клоп), расточены каналы, другие валы (брагин), распредвал (брагин), ресивер (тут хз но тоже вроде от их конторы). Впуск/выпуск/выхолоп - все кастомное. Ну и мозги ес-но шились их прогой. Сняли около 150лс на стенде. На трассе мотор раскрывается после 2х тыс об и где то до 6.5k. Машину до ума доводили около месяца в их гараже. По деньгам - наверно стоило как половина новой приоры на тот момент(около 90-100к руб).
Итог машина 10 лет ездит на этом сетапе. Проблем с мотором никаких за этот срок. Прошла больше 120тыс км с того времени.
А так наверно ты прав, многие только денюжку срубить...
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
У меня на Весте 1.6 стоит впуск от спорта. Даже на нем от переноса ДТВ есть эффект в пробках и длительных поездках. После часа по Москве температура на впуске около 40 - 45 держится. До переноса спустя 10 минут стояния в пробках и больше 70 градусов бывало. Поэтому как бы не говорили многие про колхоз, но с перенесенным ДТВ ездить комфортнее. За 4 месяца увеличения расхода не заметил. Зато детонации в жару совсем не стало.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
вот эти 2 параметра сильно связаны - ИЛИ евро ИЛИ выхаживать.И относится к любой марке.
у ВАЗа норм запас прочности. А евро занижают в том числе чтобы товарные машины отгружать в страные ЕС и они проходили под местные нормы выброса СО/СО2.
Понятно что конктрукторы в последнюю очередь думают о конечном потребителе - "он ведь переможится/допилит сам" а вот под экологов и прочих приходится подстраиваться ведь там бьют рублем/$/euro
Добавлено через 3 минуты Smitn, ведь можно же аккуратно ездить избегая ДТП и тогда не прийдется кузовню чинить у ОД =)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
