Купчино 1118, ты наверное сам не попробовал.
Электро в принципе лучше, тем, что не забирает лишних сил у движка постоянно, характеристики можно подправить, не важно, какие обороты держит движок. Но что касается усилия...
На ГУРе - гидравлические потери, ЭУР - механические, но увеличение усилия на руле ОЧЕНЬ заметны!
И ВАЗу повнимательнее нужно быть к клиентам и поставщикам.
Почему не покупать у того же БОШа?
Нет вот, Махачкалинские берет, а кто-нибудь знает, что за заводик там в Махачкале, с аудитом проверили бы. Там же социализм, разруха, совковский подход! Не ожидаю иного. Пора искать альтернативных поставщиков!!!
widdermann, что значит не пробывал? Ты четко себе устройство представляешь? Что мешает крутить? Я согласен, что передаточные числа рулевого механизма не самые лучшие, но вести авто вполне реально. А пробывал ли я? 34 кузов по трассе гонял и ни чего.
Вот же блин а, а как всетаки проверить есть усилитель етот или нет? мне сказали что у вас она идет без него как типа десятка, вроде крутится нетуго при движении, но знаю точно что он не пашет, где етот электропривод стоит? и при запуске на панели приборов руль не горит!!!! Хотя говорят что Калина не должна идти без ЭУР
Сядь в машину, и не заводя двигатель попробуй на месте покрутить руля. А потом заведи машину и попробуй опять покрутить. У меня с ЭУР без напряга крутиться ладошкой. Ощущения абсолютно разные, ни с чем не спутаеш. Если одинаково тяжело крутиться, то чтото с ЭУРом не в порядке.
Сядь в машину, и не заводя двигатель попробуй на месте покрутить руля. А потом заведи машину и попробуй опять покрутить. У меня с ЭУР без напряга крутиться ладошкой. Ощущения абсолютно разные, ни с чем не спутаеш. Если одинаково тяжело крутиться, то чтото с ЭУРом не в порядке.
Вот именно кагда брал, то сказали именно ета что выбрал идет без усилителя!! а тут говорят что не может такого быть!!!!! вот и напрашивается вопрос, или его правда нет или он по дароге до магазина навернулся, седня посмотрю предохранитель 50 амперный! есть он там или нет, сам то двигатель где стоит в салоне в рулевой колонке, или под капотом на рейке!!!!
Походу развели тебя. Щас выпускают ВАЗ-11183-40 комплектация Норма, других вроде не делают. У тебя что написано, модель - 11183040... если да, то должен быть ЭУР. А говорить они в салоне могут все что угодно, мне например в салоне манагер сказал что нет иммобилайзера, после чего был послан за кемнибудь поумнее. И еще, та машина что выбрал была дешевле чем те что тебе говорили идут с ЭУР. Если да, то возможно и правда другая комплектация. И еще посравнивай с описанием других машин, что есть у других и нет у тебя. Было когдато описание более простой комплектации - Стандарт помоему, но она в производство не пошла, ее хотели пускать если норму брать не будут. Но чем она отличается я непомню, поискать надо.
Сядь в машину, и не заводя двигатель попробуй на месте покрутить руля. А потом заведи машину и попробуй опять покрутить. У меня с ЭУР без напряга крутиться ладошкой. Ощущения абсолютно разные, ни с чем не спутаеш. Если одинаково тяжело крутиться, то чтото с ЭУРом не в порядке.
А как ощущения? Ты заводишь машину, а в это время руль выравается из рук поворачивает вправо ударяется со звоном и в предсмертной дрожи пытается вернуться обратно, при это зажигается лампочка "руль!". Как мне сказали в автосервисе, хорошо что не на скорости 150 км/ч это произошло Пришлось принудительно выключить с помощью предохранителя 50А, очень сердце кровью обливалось, когда руль со звоном ударялся в конце своего хода. Во вторник обещали поменять (две недели ждал) пока при парковке качаю мышцы, руль чуть тяжелее чем на 14-той.
Как кто-то здесь писал, ЭУР "рулит" и как я убедился иногда самостоятельно.
Сядь в машину, и не заводя двигатель попробуй на месте покрутить руля. А потом заведи машину и попробуй опять покрутить. У меня с ЭУР без напряга крутиться ладошкой. Ощущения абсолютно разные, ни с чем не спутаеш. Если одинаково тяжело крутиться, то чтото с ЭУРом не в порядке.
А как ощущения? Ты заводишь машину, а в это время руль выравается из рук поворачивает вправо ударяется со звоном и в предсмертной дрожи пытается вернуться обратно, при это зажигается лампочка "руль!". Как мне сказали в автосервисе, хорошо что не на скорости 150 км/ч это произошло Пришлось принудительно выключить с помощью предохранителя 50А, очень сердце кровью обливалось, когда руль со звоном ударялся в конце своего хода. Во вторник обещали поменять (две недели ждал) пока при парковке качаю мышцы, руль чуть тяжелее чем на 14-той.
Как кто-то здесь писал, ЭУР "рулит" и как я убедился иногда самостоятельно.
+1 у меня тоже подруливал как хотел)
поменян сразу за часика 4
Пришлось принудительно выключить с помощью предохранителя 50А, очень сердце кровью обливалось, когда руль со звоном ударялся в конце своего хода. Во вторник обещали поменять (две недели ждал) пока при парковке качаю мышцы, руль чуть тяжелее чем на 14-той.
)
Линейный вид
