__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Я при замене слежу за заливальщиками - 3л. влазит между метками посерёдке.
А чем плохо 2,5 литра...??)
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Не видел,своими глазами,сколько его остаётся в поддоне,но думаю там его совсем не много,настолько не много,что не стоит даже брать его в рассчет. Масло у меня работает,максимум 10 тыс/км и если этот остаток развести 2,5 литерами свежего,то ни чего страшного не произойдёт...!!)) Гораздо больше отработки остаётся в головке,а если ещё добавить 15 тыс пробега и экспресс замену масла,то это вообще,печальная картина получается....!!!
В связи с кризисом и конскими ценниками.....
Если мне оставаться на ЛМ,то я смогу и не ощутить этот кризис с его новыми ценами,только в одном случае -
Канистра масла 5л,стоит 3600р. Делить ее на две замены,пробег не более 10 тыс, и скрупулезная САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ замена масла(как всегда в принципе),с удалением отработки из ГБЦ....!!!
И тут,все вроде бы хорошо и ладненько,но.......!!!!
Чота я уже поглядываю в сторону ЛУКОЙЛА.....!!
В коробке уже Лукойл...!!))
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Не видел,своими глазами,сколько его остаётся в поддоне,но думаю там его совсем не много,настолько не много,что не стоит даже брать его в рассчет. Масло у меня работает,максимум 10 тыс/км и если этот остаток развести 2,5 литерами свежего,то ни чего страшного не произойдёт...!!)) Гораздо больше отработки остаётся в головке,а если ещё добавить 15 тыс пробега и экспресс замену масла,то это вообще,печальная картина получается....!!!
Согласен полностью. Но на Просторной в Мобиле как-то ещё пол-литра сливают. Компрессором дуют в трубку щупа.
Я, как бы в смысле помочь, про эти 3л. пишу, может машину немного по-другому поставить или что-нить ещё.
Во всех мобилах и на просторной' и на промышленной двигатель компрессором продувают. Сначала через горловину затем через щуп. Масло на щупе после замены примерно на сантиметр ниже максимума, и от замены до замены не уходит больше чем на 5 мм. Уровень в пределах эксплуатационной нормы, и сколько залито 2.5 или 3 литра разницы нет. Я меняю масло через 10 тыс. км, залью еще раз из канистры и останется на еще одну замену.