__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.08.2023 в 11:34..
Не, ничего страшного ,иногда ,в адекватных спорах, и рождается истина !
Немного о клапанах в баке .
Довелось мне на снятом топливном баке изучить всю эту систему .
значит как устроена данная система на пластиковом баке Калина 1 .
Бак имеет основную заливную горловину .
сверху бака находится гравитационный клапан-штуцер ,к которому подключена трубка отвода паров в банку АДсорбера .
Что из себя представляет данный клапан ,это подпружиненный шариковый клапан .В нормальном состоянии ,когда разряжение и давление в баке нормальное ,он закрыт .В момент работы бензонасоса разряжение в баке снимается за счет впускного клапана в крышке заливной горловины .Когда Бн не работает ,то давление в баке немного возрастает ,и растет оно только в теплое время года ,летом в основном ,когда концентрация паров с ростом температуры увеличивается в баке .В этот момент давление открывает шариковый клапан и пары проходят в Банку Адсорбера ,там и концентрируются в адсорбенте (угольный наполнитель ).Если давление превышает некого значения ,то срабатывает вЫпускной клапан в крышке заливной горловины .Это нужно для того ,чтобы в максимально наполненном баке топливом ,бензин не начало давить в банку адсорбера ,и тот не начал выливаться наружу через штуцер АИР .
После того как мы запустили двигатель,ЭБу начинает управлять продувкой ,если созданы условия(они заданы в ПО и в разных ЭБУ и ПО могут быть разными !)
Если перевернуть бак ,данный штуцер захлопывается ,тем самым не даёт топливу вытекать из бака по трубке соединяющей банку Адсорбера !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 03.02.2023 в 16:33..
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Можешь разьём электро снять с кпа, эбу увидит обрыв цепи и не будет пытатся работать с кпа.
это кощунство)), хотелось бы покультурнее.
Андрей710, не выкладывались ли в теме случайно прошивки под М74 с отключенным КПА? Я сначала хотел сам подкорректировать прошивку редактором от Mobyx (мне надо всего то отключить ДК2, КПА и температуру включения вентилятора убавить на пару градусов), но что то отзывы о нем совсем не лестные..
Я сначала хотел сам подкорректировать прошивку редактором от Mobyx (мне надо всего то отключить ДК2, КПА и температуру включения вентилятора убавить на пару градусов), но что то отзывы о нем совсем не лестные..
Есть онлайн редактор калибровок, немного платный. Рублей двести вроде, изменить прошивку и скачать. http://ffffff.ru/index.php
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Есть онлайн редактор калибровок, нем, изменить прошивку и скачать.
Интерессно сверить то ,что там будет изменено ,но только открыв уже эту прошивку в нормальном редакторе .
зы:Отключите КПА в такой версии ,скиньте сюда ,а я гляну, и точно скажу, на что способна данная онлайн программа !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
На днях выскочила ошибка 0441,статус Е2,я купил поменял клапан,шлангом соединил,2 пружинных хомута поставил,сегодня еду опять чек загорается,опять тоже самое только статус Е4.Я ее стер,смотрю на ДСТшке,кол-во ошибок 1,захожу опять 0441 только теперь статус 62,что эти статусы значат?Посмотрел шланги все одеты,хомуты на месте,разъем плотно одет,что это за фигня то?Новый клапан мозги полощит?