Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Сначала о проблеме: живу в Москве, но временами езжу на Север. На "Оке". В силу того, что машина карбюраторная, мне без разницы, каково качество бензина на заправках (если уж только не совсем "ослиная моча"). Риска насмерть заглохнуть на глухой дороге в Архангельской тайге практически нет.
Хочу купить "Калину". Но насколько для неё опасен бензин, который может оказаться на дремучей бензоколонке (при условии, что другая такая же дремучая заправка расположена в двухстах километрах), понятия не имею.
Теперь вопрос: может быть люди, оказывавшиеся, в подобных поездках, поделятся опытом заправки бензином не на проверенной АЗС рядом с домом, а вот в таких условиях?
то же живу в Москве и очень часто езжу на дальние расстояния. Главное заправляться на нормальных заправках, под нормальными понимаются заправки с известными брендами, типа Лукойл, Юкос, Роснефть, и т.д. Конечно если вы заправитесь на какой-нить древней дремучей, то есть шанс нарваться. Но опять же, смертельного ничего нет, калина нормально переваривает от 92 до 98.
Что тут скажешь? Ясно, что заправляться надо на нормальных ( хотя-бы с виду ) АЗС. А встать насмерть можно и на ОКЕ. На Калине, кроме свечей, можно загубить и катализатор и насос и фильтр и форсунки. Т.е. если хочешь ездить на современном авто, то не рискуй с бензином!
. Но насколько для неё опасен бензин, который может оказаться на дремучей бензоколонке (при условии, что другая такая же дремучая заправка расположена в двухстах километрах), понятия не имею.
Если не хочется рисковать, то можно припомнить, что по трассе на Калине с одним полным баком легко можно отмахать под 700 километров. Какая-то приличная заправка, глядишь, и встретиться. Просто пораньше ее искать, а не на последних каплях. Далее, для душевного спокойствия хорошо поможет канистра в багажнике
firefly, Вы, пожалуй, правы. Может быть смешно, но самая простая мысль заправляться почаще мне как-то в голову не приходила. Я серьезно. Так что, спасибо.
Но насколько для неё опасен бензин, который может оказаться на дремучей бензоколонке (при условии, что другая такая же дремучая заправка расположена в двухстах километрах),
Заправляй минимум, чтобы дотянуть до следующей нормальной колонки, и на дальняк в таких условиях вохи с собой запас.
На баке проходил без проблем 800 км и литра3 еще оставалось.За такое растоиние наверняка заправишься на проличной запровке.Ну канистра в багажнике добавит еще км 300.
Как живущий в Архангельской тайге могу сказать только одно: по трассе м8 ни разу не испытывал проблем с заправкой, ещё и выбирал на какой заправляться, а если надо куда действительно в глухомань, то действительно лучше залить полный бак, а то и запас сделать. Но, опять же, вынужденные эксперименты с бензином разного качества показали, что редкие заправки хреновым бензином особого влияния на машину не оказывают, просто машинка становится несколько тупее, но после заправки нормальным топливом всё приходит в норму, а каких-либо долговременных последствий для двигателя я не заметил, свечи чистые, нейтрализатор жив, мотор рычит и крутится, машина ездит
Линейный вид
