Со сверчком в районе центральных воздуховодов разобрался. Оказывается, зудело вовсе не в них! Зудела крышка рычага КПП. Отковырнул это самую крышку, внутрь положил битопласт, что б об гайку билось. Поставил- все ОК. / Кто-то писал на форуме/. А так я был готов поклястся в том, что зудит именно из-за центральных дефлекторов, где-то внутри! А оно эвон как получается. Аккустика.
Ура, нашел! Хочу поделиться. Ездил на первое ТО-сказал «дребезжит под торпедой» и «из-под нее вывалился болт с шайбой». Дребезг был где-то посередине торпеды при проезде мелких неровностей дороги.. Забирал Калину - проехался с сервисменом , вроде без проблем. Про то, что нашли или не нашли ничего тольком не сказал. Про болт сказал – «Да много чего бывают забывают!». На следующий день еду-опять вовсю дребезжит! Стал уже анализировать. На ТО снимали мне автомагнитолу для сдачи на ремонт. Установил ее назад сам и оказалось после это задребезжало. Вытащил автомагнитолу, сунул руку и нащупал слева в углублении металлическую планку усилителя торпеды, которая ходила ходуном и соответственно издавала страшный дребезг по кузову. Вот она зараза и досаждала. Вот от нее и вывалился болт.
Короче встал в позу и завинтил болт на место. Прикручивал со стороны водителя снизу под торпедой рожковым ключом на 13. Попотеть конечно пришлось ! Место крепления (куда вкручивал болт) находится выше углубления автомагнитолы на одном уровне примерно в районе регулировки температуры подачи воздуха. И вот оно счастье. При сборке скорее всего было плохо прикручено и досаждало , откручиваясь, все больше и больше.
__________________
Бойся не того, кто не подумавши скажет, а того, кто не сказавши подумает (народная мудрость).
2 Owner
Есть ли там ещё какие-нибудь крепежные элементы, которые могут разболтаться ?
А то снимал я эту крышку, гайку попытался протянуть (закручена на совесть), а вибрация осталась.
А оно эвон как получается. Аккустика.
Линейный вид
