Регламент спринтовых и кольцевых гонок в группе LADA RACE

[Wishmaster]

можно делить на классы, но стартовать все вместе... только к результату более старших классов плюсовать коэффициент за прокаченность, например...

А вообще мое мнение такое: те, кто реально борется за результат давно не на стоке ездят, кто ездят на стоке - тому интересно только поучаствовать, испытать себя и автомобиль, поэтому подиум им не особо интересен. Исходя из этого можно вообще не делить на классы внутри наших участников, достаточно установить общие правила и ограничения.

Да и еще, кто честно скажет все про свой автомобиль? Да никто...

[БолбатА.В.]

Сообщение от Wishmaster

можно делить на классы, но стартовать все вместе... только к результату более старших классов плюсовать коэффициент за прокаченность, например...

А вообще мое мнение такое: те, кто реально борется за результат давно не на стоке ездят, кто ездят на стоке - тому интересно только поучаствовать, испытать себя и автомобиль, поэтому подиум им не особо интересен. Исходя из этого можно вообще не делить на классы внутри наших участников, достаточно установить общие правила и ограничения.

Да и еще, кто честно скажет все про свой автомобиль? Да никто...

А я вот честно скажу, зачем мне что-то скрывать!!!От этого мало чего изменится.Даже видно, что стоковая машинка из последнего состязания не уступает заряженной (машина КАтерины77). Так что смысла деления на классы сток и не сток смысла нет. Всё зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем.

[А.Журавлёв]

Сообщение от NEKTO&Ashi

А я вот честно скажу, зачем мне что-то скрывать!!!От этого мало чего изменится.Даже видно, что стоковая машинка из последнего состязания не уступает заряженной (машина КАтерины77). Так что смысла деления на классы сток и не сток смысла нет. Всё зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем.

всё зависит:
А) от погодных условий
Б) от колеи машины
В) от базы машины
г) от прокладки между рулём и сиденьем
д) от степени загрязнённости трассы (достаточно случайный но весомый фактор)
е) ...
можно перечислить немерянным количеством от чего зависит результат. Роль играет возможность реализовать потенциал автомобиля и насколько совершенно потенциал подходит к текущим условиям. смысл классов всегда был, в том числе и честность регулируемая правилами

[LKmag.Ru]

Я так понимаю, что у вас сейчас два типа соревнований будут - ралли-спринты и картинг. Вот в картинге - все на равных, зачем же и в ралли-спринте вводить уравниловку?

[Wishmaster]

NEKTO&Ashi, Mr.Diablo, согласен, так зачем делить на классы?

Более того, соревнования показали, что куда важнее опыт, а не заряженный авто...

[prots]

Сообщение от Wishmaster

prots, что значит сделать ячейку на других форумах? Это ячейка нащих клубов, а не других. Проблема только в том, чтобы не отдаватьп ризы слуяайным людям... а если ты на 2115 и постоянно тусуешься на форуме, приезжаешь на встречи, то ничего плохого в том, что призы уйдут к тебе...

А то может получится так, что перед соревнованиями будут появляться люди с 1 сообщением и забирать все призы от наших партнеров себе. Это не годится.

Я поднял вопрос, потому что в регламенте написано:

К участию в заездах допускаются:
- автомобили марки LADA Kalina и Priora (исключая автомобили с полным приводом)

С таким же успехом может появиться человек на калине с одним сообщением)

Про ячейку, имел в виду, чтобы продвигать клуб Lada Race на других форумах (какой-нибудь samara club)

При условии какие сейчас машины, разбивать по классам нет большого смысла, но если будет машинка в 150сил с доделанной подвеской и хорошим водилой, у нас нет шансов...))

[KEl_Vad]

Флуд разрастается....

Сообщение от Mr.Diablo

........Лучше чтоб разумно подходили к доработкам. Как только переходит грань разумного - .......

лучше чтоб разумно и сбалансированно. А вот грань разумности у каждого своя

Сообщение от Wishmaster

А то может получится так, что перед соревнованиями будут появляться люди с 1 сообщением и забирать все призы от наших партнеров себе. Это не годится.

Не годиться гоняться исключительно в своей песочнице. Это верный путь к застою и загниванию.

Сообщение от Wishmaster

можно делить на классы, но стартовать все вместе... только к результату более старших классов плюсовать коэффициент за прокаченность, например...

и как этот коэфицент высчитывать?

Сообщение от Wishmaster

Да и еще, кто честно скажет все про свой автомобиль? Да никто...

Не надо говорить за всех, ладно? Мы разместили ВСЮ информацию об авто в дневнике практически сразу после регистрации на форуме. И продолжаем ее дополнять по мере дальнейших переделок

И еще раз +1000 к ИгорюК да разумные мысли!

PS

Сообщение от Mr.Diablo

KEl_Vad я не спорю что если бы был сухой асфальт в Мячково ты бы обошёл нас порядка 6-7секунд, но имеет смысл сравнивать результаты? по моему нет

Конечно нет. Мы вообще тему резалтов не поднимали. К тому же в соревнованиях нет сослагательного наклонения.

PPS

Сообщение от Колёк33

.......полностью поддерживаю Кей-влад(а) с правилами ......

Коль, конечно не принципиально, но по-русски наш ник звучит КЕл_Вад

[Nikon]

Сообщение от Nikon

Для популяризации соревнований LADA Race и исключения возможных споров после проведения состязаний, организаторами группы LADA Race был утвержден следующий регламент спринтовых и кольцевых гонок:

1. К участию в заездах допускаются только пользователи Лада Калина Клуба и Лада Приора Клуба.
2. Для участия необходимо заранее уведомить организаторов о своем желании.
3. К участию в заездах допускаются:
- автомобили марки LADA Kalina и Priora (исключая автомобили с полным приводом)
- автомобили на любом типе резины
- автомобили с любым тюнингом (кроме автомобилей мощностью более 170 л.с.)
4. Участники имеют право использовать неограниченное число попыток, лучшее время пойдет в зачет.
5. Изменение метео-условий в ходе гонок не влияет на распределение мест.


если что не устраивает, предлогаите свои поправки.

предлагаю внести в 3 пункт изменения, участвуют автомобили ЛАДА где на форумах продвигается данная группа. а о делении на классы, там типо тюнинг, спорт и т.д. я не вижу смысла по крайней мере до открытия летнего сезона, где будут основными решающими факторами резина , мощность и прокладка. на зимний период надо оставлять все как есть (кроме 3 пункта) на заснеженной трассе в том же тушино больше решит погода (кто то попадет на заснеженную трассу , а кто то уже на укатанную) ,и опять же прокладка и резина, но не как не мощность, что было видно на последнем спринте в тушино.

[mozgMasyani]

Сообщение от KEl_Vad

Не годиться гоняться исключительно в своей песочнице. Это верный путь к застою и загниванию.

По-моему тут писали и не однократно, что гонять могут и другие. Их надо как-то стимулировать и завлекать в направление Лада Рейс, тем самым популяризовать его

Сообщение от KEl_Vad

К тому же в соревнованиях нет сослагательного наклонения.

История не знает сослагательного наклонения

[Kатерина]

в соревнованиях учавствуют ЛАДАводы, постоянные пользователи форумов где продвигается группа Lada Race.

Сообщение от mozgMasyani

История не знает сослагательного наклонения