Размеры глянте по месту. Примерно 4см длина (в свободном состоянии) и 2,2см диаметр, 2мм толщина витка. Усилее сжатия примерно 0,5 - 1,0 кг.Можно и помощнее.
Кто не общался с пружинами поясняю. Практически любую пружину (не слишком толстую конечно) можно изогнуть как надо, изменить диаметр завивки или вытянуть до нужных размеров с помощью плоскогубцев и т.п. Ну и естественно обрезать если надо.
Разбирал эту хрень полностью, для понимания принципа работы. Пружина действительно должна помочь в ликвидации щелчков и не стабильной работы.
Если поставить пружину совсем мощную, то теоретически, вероятно возможно не срабатывание самостоятельно данного девайса (жёсткое соединение как было на прежних машинах). Но пружина должна быть очень мощная (килограмм 10).Такую просто не поставить.
В этом случае достаточно время от времени (раз в 5 тыс. км.)приподнимать носком ноги педаль сцепления (помогать устройству сработать). Такую процедуру полезно выполнять и при установке пружины любой мощности.Будет меньше усилие на выжимной при отпущенной педали.
Геннадий Тимофеевич, я собирал аналогичную систему, но работала она крайне неадекватно, трогается конечно качественно, после многочасовой настройки, но находу переключения ужасные, в итоге я отказался это этой фигни, ибо без нормального блока управления это ничто
надо делать на гидравлике, с автономным насосом, на газелевских цилиндрах и электромоторе хотябы
и обязательно с продуманным блоком управления, ибо на механике такая система ненадежна
я вообще давно хочу сделать кит для переоборудования МКПП в робота, но у меня еще недостаточная база знаний и умений в разработке электронных блоков, поэтому без посторонней помощи увы пока не начинаю,
механическая часть уже продумана, надо вот разрабатывать аппаратную часть блока управления
aka rus, Спасибо за информацию по данному вопросу.
Удачи тебе в твоих разработках!!!
Пусть найдутся единомышленники и помогут тебе с электроникой.
Работа долгая и кропотливая, но конечный результат того стоит.
Хорошо, что есть такие молодые и талантливые люди, как ты.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
Линейный вид
