Сервисное и гарантийное обслуживание - 2

[SEA_1762]

Сообщение от Alega-30

Я вот думаю может заводские сечи поменять на BRISK

заводские свечи, если я не ошибаюсь и есть BRISK

[д.Саня]

Сообщение от SEA_1762

заводские свечи, если я не ошибаюсь и есть BRISK

АУ17ДВРМ.

[djsse]

Сообщение от д.Саня

АУ17ДВРМ.

Что подвезут на конвеер, то и лепят.
У меня с завода были вкручены как раз Brisk.

P.S. Не только у меня. Они у многих были.

[д.Саня]

Сообщение от djsse

Что подвезут на конвеер, то и лепят.
У меня с завода были вкручены как раз Brisk.

P.S. Не только у меня. Они у многих были.

Ни кто и не спорит.

[Alega-30]

Сообщение от kostet

кстати, у тебя пробег 3500 , значит ты совсем не давно должен был на Первое ТО ездить к официалам. Ездил??

На ТО ездил. Проблема появилась немного позже.

Сообщение от microamper

Тупо менять свечи смысла нет, кроме случаев когда внешне видно повреждение изолятора растрескивание или искровая дорожка, но для этого нужно выкрутить все свечи и осмотреть. Если есть пропуски воспламенения то считывание ошибки покажет в каком цилиндре. А дальше нужна диагностика, т.к. куча вариантов - пропуски это не только проблема свечей, проводов, катушек, это может быть любая проблема в цилиндре.

Свечи выкручивал, проверил зазор, изоляторы нормальные.

[Як-40]

А может РХХ накрылся?

[kostet]

Вчера батин универсальчик сгоняли на ТО-2 в Авториджен. 14600км.

За этот пробег три раза меняли по гарантии замок багажника (бракованые были, ломались). В итоге нормальные пришли, поставили, работает!

Сами меняли - 2 лампы ближнего и 1 габаритка.

зы: Автоваз - ниссы, доедем!!!

[д.Саня]

Сообщение от Як-40

А может РХХ накрылся?

Да уж поди за два месяца разобрался.)))

[MadBug]

Камрады, есть ламерский вопрос.... Первое ТО делается на пробеге 2 500 - 3 000, второе (если мне не изменяет память) - на 15 000. Я масло привык менять на пробеге где-то 8 000, масло всегда меняю сам. Если я сам поменяю масло на 11 000 (2 500+8 000 км)), я слечу с гарантии? Или нужно ждать до второго ТО?

[djsse]

Сообщение от MadBug

Камрады, есть ламерский вопрос.... Первое ТО делается на пробеге 2 500 - 3 000, второе (если мне не изменяет память) - на 15 000. Я масло привык менять на пробеге где-то 8 000, масло всегда меняю сам. Если я сам поменяю масло на 11 000 (2 500+8 000 км)), я слечу с гарантии? Или нужно ждать до второго ТО?

А потом снова будешь менять своё свежее масло через 4 тыс. км? Оно конечно, не плохо, но смысл?
Что касается гарантии, то сомневаюсь, что будут проблемы. Чтобы доказать промежуточную замену масла, нужно опломбировать маслянный фильтр, сливную пробку, заливную горловину и маслянный поддон))))) Кому это нафиг надо.