Мне кажется Калина более сбалансирована по дизайну! Хотя когда только появилась мне очень не нравилась и даже дядьку отговаривал от покупки. Но потом сам купил)
По технической стороне Вазовцы конечно прошлись не плохо. И стоимость стала меньше. Но нужно ли было это? Неужели у человека если есть 230 т.р. не найдется еще 30-40 т.р. что бы взять не удешевленный вариант, а более сбалансированный как калина?
Вообще у кого-нибудь возникло желание обменять калину на гранту?
Согласен, Дим. Правда, когда работал в "Ладе-Лидер" и получил в 2005 году первые "Калины" - подумал "вот уродца несуразного слепили..."))), но уже через месяц мнение поменялось и просто влюбился в её горбатенький профиль!) Так всегда реагируешь на новизну. "Стерпится-слюбится".)
Цитата:
Сообщение от Diman56RUS
возникло желание обменять калину на гранту?
обменять нет, но в дополнение к автопарку взял бы), причём, даже "норму" с обновлённым восьмиклапанником.))
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Последний раз редактировалось REANIMATOR; 04.11.2011 в 13:06..
Всем привет! Записался на очередь для получения гранты в декабре. На Калине сын теперь ездит. Сам взял пока Приору, надо же на чем то ездить пока мою гранту изготовят)))))))))))) Был на тест-драйве Гранты,в целом понравилось,хотя по салону проще выглядит чем Калина и Приора. Вот ходовка у нее просто отличная,после поездки не разочаровался.
Знакомство журналиста с Lada Granta началось на парковке. Первым делом Баканов ощупал обивку. По его словам, это совсем другой материал, у него совершенно иная фактура. Качество пластика напоминает пластиковую обивку в Renault Logan – при сильном нажатии он гнется, а не хрустит. Даже в салоне дышится легче – нет характерного запаха от нового пластика. Приятно удивила журналиста и подгонка деталей: друг с другом панели аккуратно состыкованы, нет зазоров и перекосов, ничего не гремит и не шатается.
Это к словам о сильном фенольном запахе в салоне гранты )))
TalkMan, Ага. А я, если бы стоял перед выбором авто, то Гранту из первой партии брать бы не стал. Пусть пройдут обкатку первые серии. Потом уже только.
И кстати, вот пишут что новый двигатель 1.6/8v с облегченной шатунно-поршневой группой будет развивать мощность в 90л.с. и лишь на 0.2с медленнее разгонять авто до 100кмч, по сравнению с Приоровским двигателем. Это интересно)
266775777, ну, верь больше журналисту, я написал то, что почувствовал. И когда катался, динамику тоже оценил, несмотря на главную пару 3,7. Только, вот, растерял новый движок главное достоинство восьмиклапанника... А именно- "безвтыковость".
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)