Нахт, нахт, стараюсь "объезжать их стороной", тока наш лукойл и поназыревское тнк.
А по теме: штат стал постоянно кричать о 3 ошибках, а "почитать" руки не "доходят" и не факт что сам что то "победю".
а движении заправляюсь ужо несколько лет к ряду.... еще со старичка опеля.... который на движеньевском летал... а на лукойле ТУПИЛ и жрал НА пару литров больше
Я вот раньше на лукойле кормил щас стал на движении (скидка нормальная) дак вот фиг знает с этого или нет но чёт борт компьютер расход кажет не меньше 13 на сотню?!
До ентого в городе в среднем 9 казал!
Вот думаю ОТ ЧЕГО???
было время когда то тоже заправлялся только на движении, через полгода выкрутил свечи( как раз примерно полгода эти свечи и отходили) так вот весь изолятор был красный:
- Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Такой налет на свече наиболее характерен при применении маргенцевых добавок в бензин, которые используются для повышения октанового числа топлива.
С тех пор использую только "Лукойл" - на днях менял свечи, прошли почти 30 тыщ. - все как и положено изолятор цвета кофе с молоком.
__________________ Финансовое положение: уже не парюсь, закрыл ли дверь на ключ.
Нижний за смесь практически не отвечает,это контроль целостности катаколлектора. За такие деньжища можно тюнинг прошивку залить,вторую лямду вырезать,да и вставку вместо катал. поставить,на здачу обмыть всё это дело и забыть навсегда об этом геморе. С такими откатами готовься в скором времени и катализатор менять,он то-же не гарантийный! На 7т очень подозрительно рано,это явный дефект завода.
По Движению история ясная,100-500 случаев паршивости бензина могу привести,но в Чепецке люди хвалят его,может "для себя" из другой бочки разливают производители? Для лёгкого примера TSI 1,8(форсунка непосредственно в цилиндре стоит)у брата шкода рабочая то-же только на движении,систематическая замена форсунок 7 р.шт.,организацию не переубедить еле-еле выпросил добавлять чистку в топливо,стало как-то по реже.
Я на Баше отавариваюсь с открытия,проблем не было! Свечи чистые,кат сдох где-то к 70т. да и то он треснул по "рогам" 1,4 цилиндра в месте примыкания к катал.(он так у всех 8кл. трещит)
Линейный вид
