в-третьих крутящий момент у него смещен к низам, ну и в-четвертых (для некоторых это может быть важно) с налогами он до ста лошадей попадает.
Я вот почти пенсионер (в душе), мне гонять не надо, мне лучше 8-миклапанник. Даже если он втыковый.
А у 127-го момент везде.
А так да, отличный мотор. КПП была бы тихия - тогда нафиг АКПП не нужна.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Спор 8 против 16 поднимался на разных форумах неоднократно.
Вывод не однозначен. Это почти как религия - кто во что верует.
На практике всё проще, - на что хватает денег, то и берём.
А у 127-го момент везде.
А так да, отличный мотор. КПП была бы тихия - тогда нафиг АКПП не нужна.
Такая АКПП как сейчас даром не нужна, столько про неё отзывов плохих и шумит и гремит и дребезжит... На механике только небольшой гул и все! А 127-й движок вообще выше всяких похвал! Особенно после обкатки.
Такая АКПП как сейчас даром не нужна, столько про неё отзывов плохих и шумит и гремит и дребезжит...
Не хочу Вас расстраивать, но все вышеперечисленное относится к ручной коробке. АКПП, как раз абсолютно бесшумная, у нее отсутствует дребезг рычага, греметь там нечему.
Не хочу Вас расстраивать, но все вышеперечисленное относится к ручной коробке. АКПП, как раз абсолютно бесшумная, у нее отсутствует дребезг рычага, греметь там нечему.
ничего подобного я у себя на механике не наблюдаю, а вот отзывы об автомате читаю - много негатива.
ничего подобного я у себя на механике не наблюдаю,
Суслика видишь?...(с)
Если у Вас чего то нет, это вовсе не значит, что этого не существует. Технические разделы в помощь. Коробка у Вас абсолютно такая же, как у К1. Привод, как у К1 последнего года выпуска.
У АКПП обнаружена пока единственная легкая неприятность, вибрация на тормозе в режиме D. Насколько знаю, на многих старых 4-х ступенчатых АКПП данная вибрация присутствует.
Просто на К2, она иногда чуть сильнее. Но у большинства, эта вибрация будет не сильнее чем от работы кондиционера.
Сейчас 16 клоповый по любому лучше,хоть и дороже,нет уже безвтыкового 8 клопово,а в результате Вы получаете более менее приличный дрыгатель,но за большие деньги,а что Вы хотите,чтобы хрен стоял и яйцы были целы? Такого не бывает,а двигун и впрямь не плох,только вот комплектующие хромают,ну а что Вы хотите,вон на ино движки идут не ремонтные(но наверное ходят побольше,но не ремонтные)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!