Я не собираюсь спорить, я просто советую топик стартеру, что проставка это колхоз и не правильно, если делать, то ставить пружины от универсалов, трудоемкость не сильно отличается от проставок.
Каждый делает со своей машиной, что хочет. Единственное,я например в случае аварии обязательно напишу в страховую, как свою, так и второй стороны, что машина не соответствует тех. требованиям ибо установлены проставки (их видно и можно сфоткать на телефон).
Даже по Каско такой владелец ничего не получит и это будет правильно.
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 25.01.2013 в 09:15..
Крайне тяжело что-то объяснить человеку, который так считает.
Насчет несоответствия техническим требованиям - пожалуйста выдержку из соответствующих документов, это всем полезно будет.
машина не соответствует тех. требованиям ибо установлены проставки (их видно и можно сфоткать на телефон). Даже по Каско такой владелец ничего не получит и это будет правильно.
наверно ты погорячился.....
у тебя пол-машины переделано-и что?...всё соответствует?а если на тебя пожалуются-не дай бог?
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
у тебя пол-машины переделано-и что?...всё соответствует?а если на тебя пожалуются-не дай бог?
А у меня все направлено только на улучшение торможения и устойчивости на дороге.
Все желтое железо, распорки они сертифицированы, тормоза сертифицированы. Даже двигатель без катализатора соответствует, т.к. у меня в ПТС евро 2.
Цитата:
Сообщение от defender_78
Крайне тяжело что-то объяснить человеку
А зачем объяснять, я же не сказал, что она такая же или меньше. Она больше, но не настолько, чтобы кроить.
Цитата:
Сообщение от defender_78
Насчет несоответствия техническим требованиям - пожалуйста выдержку из соответствующих документов, это всем полезно будет.
А выдержки они общие. Просто будет достаточно в заявлении указать, что машина оборудована проставками, которые по твоему мнению влияют на курсовую устойчивость автомобиля, как при равномерном движении, и особенно при торможении. Что возможно это повлияло на результат ДТП. Прошу назначить тех. экспертизу. И заявление в страховую, любая тех. экспертиза признает проставки внесением изменений в конструкцию. А страховой дай только повод придраться.
Просто будет достаточно в заявлении указать, что машина оборудована проставками, которые по твоему мнению влияют на курсовую устойчивость автомобиля, как при равномерном движении, и особенно при торможении. Что возможно это повлияло на результат ДТП.
Жуткие глупости. В каком заявлении? Если я буду не виноват в ДТП согласно ПДД, на основании того, что у меня на машине проставки - меня сделают виноватым?
А вся эта сертификация желтых железок ничего не стоит. Убедиться просто - попробовать пройти ЧЕСТНЫЙ техосмотр. С проставками кстати тоже завернут.
Я просто понять одного не могу - в чем попадалово после такого кроилова? Общие слова насчет курсовой устойчивости и прочей фигни я услышал - но я хочу конкретики. Чем именно проставки хуже новых пружин, если они не увеличивают высоту задней части машины по сравнению с новыми пружинами?
И по поводу катализатора - все равно, что там в ПТС указано (я даже умолчу, что без катализатора честные евро-2 по выхлопу недостижимы). Но есть госты, быстрое гугление указывает:Комплектность (отсутствие или несоответствие эксплуатационным документам элементов системы нейтрализации, системы улавливания паров топлива, рециркуляции отработавших газов, экономайзера принудительного холостого хода и т.п. не допускается)
(ГОСТ Р 52033-2003. Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния)
Торговли не получиться. Я же сказал, что каждый при своем мнении.
Цитата:
Сообщение от defender_78
В каком заявлении?
В моем заявлении, и не важно прав или виноват в ДТП, я просто напишу и укажу страховой, что машина не соответствует тех. требованиям прошу провести экспертизу, а по договору КАСКо при таких вещах, как и пьяному не выплатят. Мне что кто то помешает обратиться с заявлением в Вашу страховую? Нет.
Цитата:
Сообщение от defender_78
прочей фигни
Раз фигня, что обсуждать, какая конкретика? Сами читайте, изучайте, практикуйте - чтобы обучать в таком тоне, мне не платят, чтобы быть Вашим преподавателем.
Уважаемый Shur_SPB, могу лишь посоветовать перечитать диалог с самого начала. И попробовать понять, что на преподавателя Вы ну никак не похожи, а складывается ощущение, что мнение Ваше - сугубо субъективное и не основанное на каких-то личных примерах, не подтвержденное ничем, кроме как "я сказал".
Самое грамотное это поставить оригинальные пружины от универсала 2111 или универсала приора. Т.к. у тебя Люкс с Абс и распределителем торм. сил, то никаких колдунов настаивать не надо.
Проставки - это Хач тюнинг прошлых лет, не вздумай ставить.
Пружина 2111 на 5 мм ниже (в свободном состоянии) и имеет диаметр прутка на 0,2 мм тоньше, чем у Калины, т.е. она никак не улучшит положения, а наоборот.
Лучше всего купить Калиновские пружины класса жесткости А (несколько средних витков окрашены в коричневый цвет), а на заводе обычно ставят класса В (голубой). Я себе поставил такие, задница на пустой машине приподнялась незначительно (где-то на 1 см), но под нагрузкой проседает значительно меньше, чем на старых пружинах.
Пружина 2111 на 5 мм ниже (в свободном состоянии) и имеет диаметр прутка на 0,2 мм тоньше, чем у Калины, т.е. она никак не улучшит положения, а наоборот. Лучше всего купить Калиновские пружины класса жесткости А (несколько средних витков окрашены в коричневый цвет), а на заводе обычно ставят класса В (голубой). Я себе поставил такие, задница на пустой машине приподнялась незначительно (где-то на 1 см), но под нагрузкой проседает значительно меньше, чем на старых пружинах.
Если, всё заявленое, соответствует действительности. Вариант,однако... А то многие, рекомендовали 11-ые пружины ...А вон,оно как...
Цитата:
Сообщение от бубчик
Пружина 2111 на 5 мм ниже (в свободном состоянии) и имеет диаметр прутка на 0,2 мм тоньше, чем у Калины, т.е. она никак не улучшит положения, а наоборот.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
