Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Что на Весту возбудились ? это не иномарка, без недели 4 года владел.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Ky., В Весте что нравилось есп,, большой клиренс+++ для зидана. , это - климат - дурацкий.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Если пустить всё на ноги, то стекла потеют, т. е. выбираешь : нормальная видимость и в ногах - прохладно.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Если пустить всё на ноги, то стекла потеют, т. е. выбираешь : нормальная видимость и в ногах - прохладно.
Так это во всех авто, если рециркуляция включена.
Первое в чём ещё до покупки разобрался чем же климат в весте отличается от просто кондея. И оказалось - да ничем. Механическая часть и приводы заслонок одинаковы. Электроника одинакова. Есть только отличие в управлении привода заслонкой регулирующей процентное отношение потока чеез печку и мимо неё. У просто кондея этот привод регулируется регулятором температуры (резистором в левой крутилке блока) и при этом отбражение световой шкалы приблизительно показывает в каком положении в данный момент стоит заслонка. Просто и наглядно. В случае установки блока для климата вместо шкалы стоит цифровой показометр желаемой температуры в салоне. В этом отношении климат как в калине. Привод заслонки регулируется выходным напряжением датчика температуры. И типа в салоне поддерживается определённая температура. Ага, щщщщаззз. Для более менее корректной работы климата надо что бы весь поток воздуха проходил равномерно и одновременно через все имеющиеся сопла. Но во первых это не осуществимо в принципе. Во вторых мы столкнулись с проблемой неравномерного распределения температуры в салоне. Ногам холодно, голове жарко. Или наоборот. Потому что датчик один и стоит под плафоном. И пока холодный воздух до него дойдёт сто раз прогреется. Отсюда и вся проблема. То есть за смену шкалы на показания температуры в попугаях и терморезистор за рубль, ну может ещё пара метров провода надо переплачивать энное количество тысяч при этом в плане реальной реализации климат абсолютно ничем не отличается от простого кондиционера. И там и там крутилкой пользоваться по времени надо одинаково. Причём в режиме климата дрочилово привода будет гораздо интенсивнее. Это всё моё имхо.
Поэтому меня больше интересовал вариант с обогревом лобового и просто кондеем. И такая комплектация есть. Меня вполне устраивает. Единственно надо разнести подогрев зеркал и заднего стекла. По схеме посмотрел, даже резать ничего не надо. Ну и надо сильно подумать как козырёк на задней двери превратить в спойлер. Например на калине после установки я вообще забыл что такое загрязнение на заднем стекле. )))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Если пустить всё на ноги, то стекла потеют, т. е. выбираешь : нормальная видимость и в ногах - прохладно.
Так ведь на любой тачке где КлиматическойСистемой управляет не человек.
В режиме "АВТО" КС пытается греть машину подачей теплого воздуха вниз салона.
Это логично - теплый воздух всегда подымается к верху тем самым обеспечивает хорошее перемешивание и по фен-шую - ноги в тепле, голова в холоде.
Но, если натащить на коврик вагон снега, то он непременно сменит свое агрегатное состояние и газообразная его часть будет конденсироваться на холодных предметах салона.
Выхода два
1. Не тащить воду в салон
2. Если натащил, то греть и проветривать доступными методами предметы на которых конденсация не желательна.
Можно конечно использовать кондиционер, но тогда отключить его получить не скоро.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от mig-quick
В этом отношении климат как в калине.
Мой жопомер считает, что КС в режиме "АВТО" у Весты, работает лучше чем у К2 и уж точно лучше чем у К1.