с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
овет ,Не использовать РТИ от данного производителя !!!
Ищи ЕPDM 2108 от БРТ ,если решил всё-таки данный методом подсоединять новый РП !!!
Спасибо за совет! Но искать EPDM уже не в этот раз. На выходных нужно установить радиатор (сейчас старый снят). Значит остается два способа: вырезать в корпусе или соединить патрубками 2108.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 12.03.2021 в 00:36..
Заменил. Принял решение пилить корпус отопителя. Выпилил реноватором.
Вокруг радиатора наклеил поролоновую полосу (уплотнитель окон) толщиной 5 мм (купленную в хозяйственном магазине).
В торце радиатора надо клеить полосу потоньше (при следующей замене учту).
Начал в 21:00, ушел из гаража, не выгнав пробку, в 00:45.
Самое трудное оказалось из всей замены это прикрутить хомутами шланги к патрубкам радиатора. Хомуты устанавливал и прикручивал наощупь. Сделали бы патрубки подлиннее на 1 см, и уже проще стало бы. Там же места вообще нет.
Сначала прикрутил нижний шланг. Хомут шланг прижал хорошо (лег в нужном месте на патрубке). А вот с верхним пришлось помучиться: почему-то расстояние между патрубками радиатора какое-то маленькое. Верхний шланг на патрубок одел не с первого раза. И с хомутом пришлось очень долго повозиться - не захотел до конца проходить вдоль шланга. Пришлось прикрутить не в спец. месте на патрубке, а ближе к его концу (на ощупь определил). Буду контролировать течь.
После того как все скрутил и залил антифриз, завел двигатель. Да, пробка воздушная в системе была. Температура двигателя по приборной панели уже 90, БК Штат показывает 37, патрубки холодные. Вобщем вспоминал советы по выгону пробки и стал реализовывать. Время уже заполночь, печка потеплела, а радиатор охлаждения с большими патрубками холодные. Долил тосол до максимума и пошел спать.
Утром, часов в 10 пришел, смотрю - уровень упал. Снял с дроссельной заслонки два шланга, подставил под них стакан и дунул в расширительный бачок. Полился антифриз. Так сделал и со вторым шлангом.
Затем все скрутил, долил антифриз и завел двигатель. И тут увидел, что температура двигателя очень неспешно стала подниматься, и стали теплеть сначала труба слева, затем радиатор и труба справа (большой круг). Показания БК Штат и показания на приборной панели температуры совпали. Ура!
Погазовал, посмотрел на пузыри воздуха, выходящие в расширительный бачок. Пробка ушла. Нагрел двигатель до срабатывания вентилятора, посмотрел температуру по БК и приборной панели - все как и было до замены.
Проехался немного около дома. Температура в норме (как и было до замены). Посмотрим, что будет за городом.
Большое спасибо вам всем за помощь!
Посмотрел как прилегает заслонка к радиатору - хорошо прилегает, ровно. А вот движется она с большим сопротивлением, как будто задевает за стенку корпуса. Приходится рукой дозакрывать ее в месте крепления тросика.
И как с этим бороться?
Как вам такая мысль? Поменять местами шланги, которые идут к радиатору отопителя. Т.е. нижний шланг подключить к верхнему патрубку радиатора, а верхний шланг (идущий от термостата) подключить к нижнему патрубку радиатора.
Результат в 4-х словах: печка будет лучше греть.
Насколько действенна эта переделка?
Как вам такая мысль? Поменять местами шланги, которые идут к радиатору отопителя.
Результат в 4-х словах: печка будет лучше греть.
Насколько действенна эта переделка?
Ну так повелось на Руси ,что наш народ любит вечно всякие грабли!(один известный питерский музыкант даже в песне своей это отразил )
Так что вперед,- всё в твоих руках ,авто твоё тебе в нем ездить .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Товарищи, я так понял дааз до сих пор в приоритете? на озоне нашел разные упаковки, плюс есть некие версии "сибирь", какой взять?
Надеюсь модератор не будет ругаться на ссылки, их приложил только для правильного выбора.
1-лада
2 дзр? красный
3 сибирский вариант?
4 упаковка черно белая сибирь?
И еще вопрос- была установлена на впуск в печку (верхний патрубок печки) эл помпа бош, не мог ли из-за нее протечь радиатор, может ее снять? пробка мейли сколько не проверял ее, после 1,1атм она спускает, по идее она исправна.
Последний раз редактировалось fyodor; 18.12.2021 в 21:26..
) 
Линейный вид
