Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2021, 18:54   #1
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,490
Вес репутации: 26488 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электронная педаль газа на КАЛИНЕ! Часть 4.

Цитата:
Сообщение от Vodol Посмотреть сообщение
Может в моем случае не на педаль надо думать в первую очередь?
В самой педали два резистивных датчика положения, сбой хотя бы одного из них приведет к аварийному состоянию, отключению управления дросселем и выставлением кода неисправности с зажиганием контрольной лампы СЕ, которое нельзя будет не заметить.

Если этого не происходит, значит система работоспособна (по датчикам педали и дросселя сбоев нет), но проявляется какое-то ограничение по нарастанию момента (по максимальному наполнению в определенном режиме например). Короче говоря, увидеть проблему и понять причину такого поведения сможет не каждый диагност, они не готовы к таким заморочкам одного авто из сотни, скорее всего даже и не будут заморачиваться искать "черную кошку" с которой даже не понятно что и делать. Здесь вероятно и очень возможно причина в некорректной работе каких-то алгоритмов, обойти которые или сгладить дефект можно только перенастройкой (перекалибровкой, настройка прошивки под этот автомобиль).

Если хватит терпения, может и удастся победить, только варианта решения вижу только два - или самому во всё вникнуть, снимать логи, наблюдать поведение, править прошивку и снова наблюдать, или найти человека на таком же авто, кто уже изучил поведение этой системы, влияние таблиц калибровок и уже знает решения некоторых проблем с которыми можно столкнуться в жизни. Чаще никто с этим не связывается и проблемы решаются продажей авто

Остается надеяться, что проблема будет явная и обнаружится неисправность одного из узлов на диагностике

Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 07.04.2021 в 20:57..
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.