Добрый день всем! все забываюсь отписаться по моей беде, было все банально --- снял бензонасос, его сетка вся во льду, а в стакане снег бензиновый такой...махнул сетку и заоодно топливный фильтр, завел, все хорошо. Глянул при работающем двигателе на топливный фильтр(не подтекает ли новый), а бензобак сплющенный, еще и клапан адсорбера под замену(продувался со свистом), клапан в крышке горловины бензобака кстати продувается, но видно его пропускной способности не хватает, может еще конечно и с самим адсорбером что то(он сам забит или его вход ), но лезть туда не хочется... сейчас все четко. при откручивании крышки шипения нет...
было все банально --- снял бензонасос, его сетка вся во льду, а в стакане снег бензиновый
Ну ,всё как всегда при таких симптомах .
Легко отделался ,-быстро нашел причину ,и исправил её .
зы: зимой,в профилактических целях ,желательно лить в бак изопропиловый спирт (литр на полный бак бензина .канистра качественного Шеловского 99,5% спирта стоит около 2хрЭ с небольшими копейками за 10литров ! если что в Ozon сейчас его можно купить ,-не реклама ,а совет к действию ).
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Машина - Калина 12г. 8кл. с е-газом. Появились проблемы с запуском двигателя, часто проявляются в сырую погоду. Когда заводишь то обороты могут долго быть на уровне 800 (сегодня утром после дождя вообще 600 было) , держишь долго ключ и машина через некоторое время резко подбрасывая обороты заводиться, и дальше уже держит 1100 пока не прогреется, затем спускаясь к 800.
Бывает что если держать долго ключ не заводиться, а просто глохнет. Но со второго раза заводится уже обязательно.
1.Проверить давление топлива в рампе
2.почистить ЭДУ и после провести процедуру обучения ЭДУ
3.Проверить впускной тракт на предмет подсоса воздуха .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну после поворота ключа зажигания нужно долго его держать, ну как буд то зимой тяжело заводится.
Так бы и написал :Очень долгая прокрутка стартером до момента старта
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
пытался посмотреть в OpenDiag но не смог найти там этот параметр.
Нет там такого,только ручками и прибором (манометром специальным )
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
это бывает достаточно редко. Чаще всего запуск без проблем проходит.
Не вижу проблем тогда
Если на холодную ,то тут свои проблемы в таком запуске ,а если на горячем ДВС ,-то свои уже .
Ну так когда это происходит ,когда чаще этот вялый и длительный запуск ???
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Если на холодную ,то тут свои проблемы в таком запуске ,а если на горячем ДВС ,-то свои уже .
Ну так когда это происходит ,когда чаще этот вялый и длительный запуск ???
Как правило утром. Сейчас тепло - попробую каждое утро заводиться вручную(не с автозапуска), наберу статистику.
Но бывало и так что с утра сам завелся нормально, приехал в центр города, погулял полчаса, прихожу и вот такие проблемы с запуском. Со второго раза все Ок.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Имею Калину 1,6 16 клапанов с е-газ. Недавно случилась проблема - после непродолжительной остановки машина ни в какую не заводится, стартер крутит бодро. На нажатие педали газа реакции нет. После 10-15 минут простоя без попыток запуска заводится без проблем. На холодную тоже без проблем. Попытался заглушить и сразу завести - один раз цепанула и все. Подскажите, в каком направлении искать?
Добавлено через 17 минут
Немного дополню: авто 12 года выпуска, пробег 109 тысяч, мозги убраны под полочку, ошибок не вылазиет
Из проверенного ничего? Искра, импульсы на форсунках, давление топлива при пуске? Хоть крутит нормально или будто компрессии нет? Ну мало ли, вдруг "подвисание" клапанов, хотя это на чём же мотор надо катать чтобы такое случилось здесь
).
Линейный вид
