И если ставить привод в сборе какое качество пыльников, или заменить их сразу, привода в фирменной упаковке LADA?
За взаимозаменяемость не подскажу, просто выскажу свое ИМХО ) Если уж ставить приводы в сборе - то ставить как есть, иначе за что боролись?.. Их и надо брать, надеясь получить приводы "как с завода", так сказать оптом, иначе дешевле менять все в розницу. У меня на авто 2008 г.в. всё родное стоит по части приводов, включая пыльники. На внешних есть трещины по сгибам не сквозные, но они пребывают в таком состоянии уже лет, наверное, 5 )) Поглядываю иногда.. Пробег всего 75.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
да ладно))) авто 11 года, пробег 240600 км, справа стоит родной шрус, слева поменял тысяч 5 назад. на замену поставил в вазовской синей упаковке
в общем небольшой отчет по замененному шрусу в упаковке Лада. не прошел и 7 тыс, хрустит по полной. шлак одним словом. теперь опять встал вопрос о выборе...
voy@ger, с одной стороны стоит Riginal,с другой тоже какой то дешевле 1000р. Всегда брал самые дешовые,не парился. Тыщ по 60-80 ходили всегда. Но вот ЛадаИмидж ни разу в голову взять не приходило. Он наверно "оригинал" и стоит рубля 1,5))
Всем привет! Если не туда пишу - не судите строго (обычно я здесь в качестве читателя, пишу впервые, кажется). Итак, прошу помощи в идентификации постороннего стука. Чтобы много не писать, снял видео в гараже. Вот тут видео https://www.youtube.com/watch?v=yIOuWMI8W0U&t=34s
В первом комментарии к видео изложил суть проблемы. Насколько серьезная проблема? Что под замену? ШРУС никогда не менял самостоятельно, склоняюсь к тому, чтобы взять привод в сборе. Посоветуете, какой именно брать? или же проблема вообще не в приводе?
Поменять бы их все местами, да пыльники со смазкой заменить, вся ваша проблема...
Свои так помнится в районе 80 тыщ что ли менял местами, вот не помню точно, но 148 тыщ уже пробега на родных с новья, проблем нет...
Поменять бы их все местами, да пыльники со смазкой заменить, вся ваша проблема...
Свои так помнится в районе 80 тыщ что ли менял местами, вот не помню точно, но 148 тыщ уже пробега на родных с новья, проблем нет...
Ни разу не доводилось менять ШРУС, но намерен менять самостоятельно. Именно поэтому думаю - а не заказать ли целиком привод в сборе? Задумался о том, чтобы заказать вот это https://lada-origina...108_2192/45334/ Почему-то мне кажется, что заказать весь привод - это как-то понадежнее с точки зрения защиты от контрафакта и с точки зрения замены сразу обоих ШРУСОВ на правой стороне....Ну. да...придется отвалить бабла и подождть доставку, но мне кажется, что такая переплата стОит сэкономленных нервов и времени на возню в гараже... Кто что думает по этому поводу? Но только я хотел бы быть уверенным на 100%, что дело именно в приводе...
Хозяин-барин, каждый выбирает исходя из своих возможностей и желаний, у меня работа железки обслуживать и чинить, правда немного в другой сфере деятельности, поэтому в каких то моментах проще поковыряться в авто самостоятельно.
это как-то понадежнее с точки зрения защиты от контрафакта
я тоже так думал, перед тем как купил наружний шрус от Лада деталь. 4 месяца он прожил, сейчас хруст стоит такой, какого не было на родном шрусе с пробегом в 240 тыс км
Линейный вид
